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據(jù)外媒報道，福特發(fā)布了下一代SYNC車載通信娛樂系統(tǒng)的預(yù)覽版本。新的SYNC 4系統(tǒng)更快、更簡單、更易于使用，將于2020年開始在福特的部分車型中亮相。圖片來源：福特官網(wǎng) SYNC 4具有基于云的連接性能和對話語音識別功能，能為消費者提供全面的搜索結(jié)果和...

奇瑞的高端自主品牌——exeed星途lx，搭載的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)就是由這三強聯(lián)手制作而成，名字叫l(wèi)ion 3.0雄獅智云系統(tǒng)。 這套系統(tǒng)幾經(jīng)進化，已經(jīng)變得足夠完善且智能，并且會在2019年底發(fā)布4.0版本。全新版本能夠監(jiān)測疲勞駕駛，實現(xiàn)多模交互，是一個非常先進的...

兩年一屆的“北美商用車展”（The North American Commercial Vehicle Show，簡稱NACV Show）將于2019年10月底在美國亞特蘭大舉行，作為全球渦輪增壓技術(shù)行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，BMTS Technology（博馬科技）將大舉進軍商用車市場，以特邀參展商身份參展，并帶去最...

據(jù)外媒報道，博格華納公司（BorgWarner）為電動汽車研發(fā)了一種創(chuàng)新型扭矩控制系統(tǒng)，可以讓電動汽車只采用一個電機，而不是通常會用的兩臺電機。該解決方案經(jīng)濟劃算，設(shè)計緊湊，大大減少了所需的車輛空間以及系統(tǒng)重量。圖片來源：博格華納 博格華納利用...

據(jù)外媒報道，最近，F(xiàn)lexpoint Sensor Systems（FLXT）公司改進了其已經(jīng)獲得專利的乘員分類傳感器（Occupant Classification Sensor）或稱座椅傳感器（Seat Sensor）?，F(xiàn)在，汽車行業(yè)以及消費者都要需要更好、更直觀的安全氣囊傳感器，以適用于無人駕駛...

2019年，上汽通用對旗下車型進行了一輪較大的更新?lián)Q代。全新別克昂科拉、昂科拉gx以及威朗車型都是新推出的產(chǎn)品。作為靈魂核心，通用的新一代驅(qū)動系統(tǒng)smart propulsion是新一代車型的一大看點，其中包含著第八代ecotec直噴渦輪增壓系列發(fā)動機和全新cvt...

在面對汽車尾氣國六標準升級后，皮卡市場中迎來了多款全新動力，同時現(xiàn)有柴油國五皮卡升級國六排放后，車輛的動力輸出同樣也有著大幅的提升。相比汽油型皮卡，用戶更看重柴油型皮卡的扭矩輸出性能。在國五排放階段中柴油皮卡的扭矩輸出普遍在300n·m左右...

CVT無級變速箱憑借經(jīng)濟和平順性優(yōu)勢，一直是日系車企的寵兒，而曾經(jīng)的美系車多以大車身、大排量見長，所以即使CVT的優(yōu)點顯而易見，但它無法承受太高扭矩的缺點卻讓它長期與強調(diào)動力性的美系車絕緣。如今，隨著排放法規(guī)的日趨嚴格，車企對動力總成的研發(fā)...

在捷豹路虎集團的車型中，3.0升和5.0升機械增壓發(fā)動機已持續(xù)服役多年，這兩款發(fā)動機在當年的背景下還留有其他品牌的dna。2014年捷豹路虎獨立自主設(shè)計研發(fā)的全新動力系統(tǒng)ingenium系列發(fā)動機亮相，它還有一個非常形象貼切的中文名——英杰力。隨著全新攬...

據(jù)外媒報道，隨著電氣化、網(wǎng)聯(lián)化和自動駕駛汽車等下一代汽車技術(shù)趨勢的不斷發(fā)展，對輪胎性能的要求也在發(fā)生著變化。除了需要提高燃油效率之外，輪胎還必須具備高強度、耐磨性和耐久性。圖片來源：JSR官網(wǎng) 為了滿足此類需求，日本JSR公司決定采用自主研...