據(jù)外媒報(bào)道，大眾推出其新款電動車ID系列車型的底盤，該模塊化電驅(qū)動矩陣（modular electric drive matrix，MEB）被用作ID.系列車型的基座。

　　ID.底盤并非源自汽油車的改款平臺，該平臺從一開始就以電驅(qū)動為設(shè)計(jì)理念。大眾竭力發(fā)揮其技術(shù)潛力。該平臺的設(shè)計(jì)及理念更為靈活，可適用于緊湊型轎車、SUV和廂式貨車。

　　該底盤采用超長軸距，突出部分則相對較短。由于無需配置內(nèi)燃機(jī)，前后橋的間距更大。

　　從ID車型底盤的照片看，后橋處整合了一款電機(jī)，電池則置于車內(nèi)地板上，從而實(shí)現(xiàn)重量分配的最優(yōu)化布局，提供盡可能多的駕駛快感及乘客舒適度。

　　此外，其利用單齒輪變速箱將電機(jī)的動力傳送至后橋。根據(jù)WLTP標(biāo)準(zhǔn)，每款I(lǐng)D.車型的的續(xù)航里程數(shù)范圍在330-550公里，搭配125 kWh的電動車快充系統(tǒng)，可大幅縮短充電等待時間，或能在30分鐘內(nèi)充至總電量的80%。

　　MEB電驅(qū)動矩陣不僅適用于所有大眾ID車型，還適用于奧迪、西亞特、斯柯達(dá)及大眾商用車旗下的多款車型。MEB可被用于大眾集團(tuán)旗下五大品牌的車型中。（本文圖片選自webwire.com）