據(jù)外媒報(bào)道，三菱重工船舶機(jī)械設(shè)備有限公司（Mitsubishi Heavy Industries Marine Machinery & Equipment Co., Ltd.，MHI-MME）研發(fā)了新款MET柴油機(jī)用渦輪增壓器。相較于當(dāng)前款MET-MB產(chǎn)品系列，MET-MBII雙沖程發(fā)動(dòng)機(jī)（two-stroke engines）用軸流式渦輪增壓器產(chǎn)品系列的體積更小、分量更輕、氣流容量也提升了16%。而MET-ER四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)用徑流式渦輪增壓器（radial turbocharger）的結(jié)構(gòu)更為緊湊、部件數(shù)量更少，可提升其維護(hù)效果。軸流式渦輪增壓器主要用于船舶推進(jìn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，而徑流式渦輪增壓器可被用于船舶及陸地車輛的四沖程柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　若參照系統(tǒng)的動(dòng)力輸出為1,000 kW，新款MET16ER的體積比當(dāng)前款MET18SRC要小40%，這主要得益于其氣流容量。由于部件數(shù)量減少了30%，其維護(hù)效果更佳，從而降低了原始成本（initial cost），提升其環(huán)保性能、經(jīng)濟(jì)效益和功能性。

　　MHI-MME還將展示新款MET渦輪增壓器，并于9月4日在2018年德國(guó)漢堡國(guó)際海事展覽會(huì)（SMM 2018）利用虛擬現(xiàn)實(shí)和增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)（VR/AR）技術(shù)提供產(chǎn)品展示。

　　該次產(chǎn)品展示將展現(xiàn)新產(chǎn)品的綜合性能表現(xiàn)，包括：高壓比性能、尺寸較小、成本較低，既符合嚴(yán)苛的廢氣排放法規(guī)，又強(qiáng)化了其能效。（本文圖片選自greencarcongress.com）