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NVIDIA宣布與Uber達(dá)成合作，將共同擴(kuò)展全球L4級自動駕駛移動出行網(wǎng)絡(luò)。合作將依托Uber新一代無人駕駛出租車和自動配送車隊(duì)，采用全新NVIDIA DRIVE AGX Hyperion?10輔助駕駛開發(fā)平臺以及專為L4級自動駕駛打造的NVIDIA DRIVE?輔助駕駛軟件。 通過推動L4...

2025東京車展開幕，比亞迪作為唯一的中國廠商品牌參展。 在比亞迪展臺的發(fā)布會開幕式上，比亞迪首先給日本觀眾帶來了一點(diǎn)震撼，一輛紅色的仰望U9超跑，以四輪跳舞的姿態(tài)開場，配合現(xiàn)場的音響和燈光，來了一場汽車舞蹈秀。 現(xiàn)場有不少日本車迷觀眾，是第...

博主“小特叔叔”在上海發(fā)布一則洗車遭遇，他的理想i8被當(dāng)成了MPV。 該博主駕駛理想i8前往天貓洗車點(diǎn)時(shí)，工作人員提出按MPV標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)，這一要求讓博主當(dāng)場提出異議，直言“你要不要上懂車帝看看，我這是SUV”。 MPV與SUV在車型設(shè)計(jì)、功能定位上存在明確...

10月聽到的最“匪夷所思”的消息莫過于“特斯拉要換掉馬斯克”。 為什么這么說呢？ 馬斯克和特斯拉，很多時(shí)候，這兩個(gè)名詞難以讓人分清主次。甚至某種程度像是“雞生蛋”還是“蛋生雞”的問題。 究竟是馬斯克造就了特斯拉，還是特斯拉成就了馬斯克？特...

當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月28日，據(jù)德國《汽車周報(bào)》報(bào)道，奧迪旗艦轎車A8的銷量去年大幅下滑，交付量下降了26.3%，僅為14955輛。 現(xiàn)款（第四代）A8自2017年推出以來，已顯得有些過時(shí)。同時(shí)，隨著SUV的熱銷，市場對于豪華全尺寸轎車的需求也在逐漸減弱。 2022年進(jìn)行...

在2025東京車展上，比亞迪展出了三款純電巴士J6、J7和K8，其中前兩款專為日本本土市場設(shè)計(jì)打造，而最后一款則是全球車型。 首先來看J6 該車專為日本社區(qū)和短途線路設(shè)計(jì)的小型電動巴士，車長6990mm，采用低地板設(shè)計(jì)（一級踏步），最大載客量31人，兼顧通...

10月29日消息，深藍(lán)汽車官方于近日宣布，旗下的S07車型第30萬臺正式下線。圖片來源：深藍(lán)汽車 據(jù)悉，今年9月19日，全新深藍(lán)S07上市，新車提供增程、純電雙動力共5款車型，官方指導(dǎo)價(jià)為15.39萬-17.09萬元。 據(jù)悉，新車長寬高分別為 4750x1930x1625mm，軸...

2025東京車展開幕，比亞迪作為唯一的中國廠商品牌參展。 車展上，比亞迪首次在日本推出DM超級混動技術(shù)，并發(fā)布首款插混車型SEALION 6。 該車對應(yīng)的國內(nèi)版本為宋PLUS DM-i，即便在競爭激烈程度堪稱“地獄”級的國內(nèi)市場，該車也曾連續(xù)多月拿下國內(nèi)SUV銷...

在2025東京車展上，比亞迪正式發(fā)布了T35（T-Sango）電動貨車。 該貨車提供鋁制廂式和平板兩種車身，為日本市場專屬設(shè)計(jì)，可使用普通駕照駕駛，新車計(jì)劃于明年春季發(fā)售，包括改裝費(fèi)用在內(nèi)，售價(jià)預(yù)計(jì)在800萬日元左右（約合人民幣37.3萬元）。 據(jù)介紹，該...

當(dāng)前新能源無疑是不少消費(fèi)者購車首選，但燃油車生命力依舊頑強(qiáng)。 中汽協(xié)公布的數(shù)據(jù)顯示，今年9月，乘用車國內(nèi)銷量為229.9萬輛，環(huán)比增長14.5%，同比增長11.2%。 其中，傳統(tǒng)燃油車國內(nèi)銷量為100萬輛，比去年同期增加6萬輛，環(huán)比增長10.9%，同比增長6.4%...