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據路透社報道，12月10日，德國跑車制造商保時捷的員工代表發(fā)出警告，稱該公司四分之一的崗位正面臨風險。員工代表還指出，保時捷管理層正威脅要將生產和研發(fā)業(yè)務轉移至低成本國家。 保時捷勞資聯(lián)合委員會主席Ibrahim Aslan在一份聲明中表示：“公司董事...

近期，國家網信辦會同工業(yè)和信息化部等部門持續(xù)開展汽車行業(yè)網絡亂象專項整治行動，從嚴整治惡意詆毀攻擊、散布不實信息、開展虛假測評等違法違規(guī)行為?，F(xiàn)將部分典型案例通報如下： 1.“車曝臺”等賬號集納炒作負面信息，抹黑詆毀汽車產品。抖音賬號“...

東風日產寄予電動化轉型厚望的N6終于上市了。 12月10日，蓋世汽車獲悉，上市僅10天，東風日產N6插電混動車型訂單突破10000臺。 在自主品牌占據主導地位的中國插混市場，這一表現(xiàn)顯得尤為突出。 值得注意的是，訂單數(shù)據背后反映出特定消費群體對合資品牌...

汽車巨頭Stellantis與總部位于愛沙尼亞的歐洲出行平臺Bolt當?shù)貢r間9日宣布建立合作伙伴關系，雙方將共同探索在歐洲范圍內開發(fā)和部署L4級別自動駕駛Robotaxi的商業(yè)運營。 本項合作將基于Stellantis包括eK0中型廂式貨車和STLA Small平臺的AV-Ready Platfo...

據彭博社報道，大眾汽車集團旗下品牌奧迪已與美國科技公司UST達成協(xié)議，擬將旗下意大利設計與工程子公司Italdesign Giugiaro SpA的多數(shù)股權出售給UST。此次交易尚待監(jiān)管部門批準。 12月10日，奧迪在一份聲明中稱，其旗下高性能汽車品牌蘭博基尼將“保留...

據日經新聞報道，最新發(fā)布的分析報告顯示，今年9月份，中國車企在包含英國在內的西歐市場銷量，首次超越韓國競爭對手。 德國施密特汽車研究機構（Schmidt Automotive Research）的數(shù)據顯示，今年9月份，中國車企在西歐市場的份額達到8%，以微弱優(yōu)勢超越...

據央視新聞報道，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布最新數(shù)據顯示，11月份我國汽車生產與銷售延續(xù)良好態(tài)勢，生產供給依然保持較快節(jié)奏，產銷量環(huán)比、同比均實現(xiàn)增長。 數(shù)據顯示，11月我國汽車月度產量首次突破350萬輛，創(chuàng)下歷史新高。今年前11個月，汽車產銷量均超過...

12月11日，賽克科技重慶基地正式揭牌并實現(xiàn)產線投產。該基地的投產是賽克科技繼今年1月設立青島分公司后，全國產能網絡拓展的關鍵一步。 作為上汽通用五菱“一二五”工程的核心執(zhí)行方，賽克科技在新能源汽車核心零部件領域保持領先態(tài)勢。2025年全年，公...

聚點新能發(fā)布關于網傳充電樁“暗箱操作”相關質疑的聲明：針對近期媒體報道中提及的充電樁“暗箱操作”相關內容，我司高度重視并第一時間開展內部全面核查。經核查，我司始終嚴格遵守國家計量法規(guī)及充電行業(yè)規(guī)范，所有充電樁設備均通過法定計量檢測機構...

蔚來公司董事長李斌回應蔚來為什么一定要量產線控轉向。 他表示，線控轉向不僅是高階智能輔助駕駛的關鍵拼圖，也是智能底盤進入全面線控時代的必由之路，是一項會影響中國智能電動汽車未來十年乃至更長遠時間發(fā)展的關鍵能力。線控轉向是大勢所趨。