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2017年剛來到?jīng)]幾天，小槑填請假單的時候還是習(xí)慣拿2016開頭，腦子想的是一回事身體卻很誠實(shí)。當(dāng)我們告別了精彩紛呈的2016年汽車大年。面對2017這個嶄新的年份，更多的期待溢于言表。 回顧2016年的整體車市，10%的平均增速已成定論，自主品牌在下半年的...

伴隨著滾石樂隊的 Paint It Black，特斯拉 Model X 在路況良好的場景下完成了 3 分 40 秒（實(shí)際時長可能不止于此）的旅程。出庫、轉(zhuǎn)彎、側(cè)停、入庫，中間沒有人為干涉。 它讓你聯(lián)想到什么？不是特斯拉的成功，而是那場血腥味至今未散的車禍，對嗎？999 ...

大眾CEO馬賽厄斯·穆勒（Matthias Mueller）于本月4日表示，由于下周“尾氣門”丑聞事件的刑事調(diào)查還存在不確定性，公司決定不參與下周舉辦的底特律車展。 目前，大眾仍在與美國司法部協(xié)商，希望能夠以175億美元的天價賠款就該案達(dá)成一致，甚至有內(nèi)幕人...

新年伊始，各大車企已準(zhǔn)備展開新一輪的較量。作為全球車企巨頭之一，福特汽車的一舉一動都吸引著大家的關(guān)注。蓋世汽車將從以下五個方面與您聊聊2016年度福特汽車的大事件。 技術(shù) 福特所有新車將搭載CarPlay/安卓Auto 據(jù)《底特律新聞》報道，福特汽車在1...

徐秉金分析:“大眾為什么要奧迪繼續(xù)跟上汽進(jìn)行合資呢?合資的目的就是為了在市場份額上更多分一杯羹,爭取一個最大利益。那么上汽為什么愿意干呢?因為這種干法比我自己搞研究開發(fā)省事得多,人家拿來什么,我干什么;給我什么車,我干什么。這樣見效快,對我的...

近日印發(fā)的《“十三五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》對燃料電池車的發(fā)展寄予更高期望，與“十二五”規(guī)劃相比，新規(guī)劃重點(diǎn)提到：要系統(tǒng)推進(jìn)燃料電池車的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化；推動高性能低成本燃料電池材料和系統(tǒng)關(guān)鍵部件研發(fā)；推動車載儲氫系統(tǒng)以及氫制備、儲...

近日，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度推行方案》，將生產(chǎn)者責(zé)任延伸的范圍界定為開展生態(tài)設(shè)計、使用再生原料、規(guī)范回收利用和加強(qiáng)信息公開等四個方面，率先對電器電子、汽車、鉛蓄電池和包裝物等產(chǎn)品實(shí)施生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度，并明確了各類產(chǎn)品的...

雖然2016年全年銷量成績尚未出爐，但這無疑是梅賽德斯-奔馳志得意滿的一年。根據(jù)《汽車公社》整理數(shù)據(jù)，奔馳前11月全球銷量1，893，619輛，領(lǐng)先亞軍寶馬69，129輛，從目前增長勢頭看，奔馳已然鎖定了全年勝局。 對于該品牌的大翻身，戴姆勒CEO蔡澈對此...

日前，北京現(xiàn)代官網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，在擺脫10月份銷售低迷后，北京現(xiàn)代從11月開始進(jìn)入高增長，12月以同比14.05%的增長實(shí)現(xiàn)銷量14.6萬輛，創(chuàng)下單月歷史最好成績，也為北京現(xiàn)代的2016年畫上一個漂亮的句號。 2017年，北京現(xiàn)代又為自己樹起了125萬輛的靶，這與20...

2017年1月4日，除了迎來法拉第未來首款車型之外，福特和豐田發(fā)表公開聲明宣布了新年后的一大產(chǎn)業(yè)消息。由目前已涉及13家企業(yè)的團(tuán)體打造的SmartDeviceLink Consortium聯(lián)盟將以非贏利組織的方式加速推廣開源式車載軟件平臺。 涉及的13家企業(yè)包括—— 六家...