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一直以來的良好口碑以及近兩年在造型設(shè)計和技術(shù)路線上的調(diào)整，成為日系車近兩年增速回歸的助力所在。今年，日系車創(chuàng)造了400萬的在華銷售記錄，增速有所提升，但市場份額仍低于德系。要回到2012年之前的狀態(tài)，重新領(lǐng)銜合資，日系車的路還有很長。 2012年...

全球汽車業(yè)的發(fā)展正在進入一個以汽車四化（電動化、智能化、電商化和共享化）為契機重新?lián)屨贾聘唿c的關(guān)鍵時刻。 鑒于電動化導(dǎo)致的傳統(tǒng)汽車廠家在動力總成方面優(yōu)勢的喪失，以特斯拉為榜樣，美國尤其中國涌現(xiàn)出眾多跨界進入的野蠻人——造車新勢力。 他們...

年末，備受關(guān)注的新能源汽車推廣應(yīng)用補貼政策終于落地，然而短短一個星期內(nèi)，局勢發(fā)生反轉(zhuǎn)，5批新能源車目錄要推翻重審，“這讓人情何以堪，什么時候能賣車？”“還沒上市車就虧錢了?！痹疽詾榻K于可以擼起袖子加油干的企業(yè)的心再次懸了起來。 經(jīng)歷了...

繼2005年之后，奔馳憑借新產(chǎn)品帶來的高速增長，終于在2016年重新奪回了全球豪華車市場的銷量王座。 梅賽德斯-奔馳在2016年度比以往任何時候都更成功。 奔馳戴姆勒股份公司董事會主席、梅賽德斯-奔馳汽車集團全球總裁蔡澈博士在底特律車展開幕前夜（美國...

日前，寶馬集團官方公布了2016年零售銷量。在全球市場，寶馬總銷量累積236.76萬輛（含MINI、勞斯萊斯），同比2015年（224.2萬輛）增長5.3%。在中國市場，2016年寶馬集團銷量首次突破50萬輛，總銷量達51.63萬輛（含MINI），同比去年（46.38萬輛）增長了1...

在競爭火熱、百家齊鳴的自主品牌SUV車型市場中，成立于2013年的漢騰汽車絕對算的上是一個“年輕人”了，而漢騰X7作為其品牌的首款車型肩負的重任自然不言而明。去年正式上市的漢騰X7提供了1.5T和2.0T兩種動力供消費者選擇，7.98萬元的起售價也挺親民，...

據(jù)外媒報道，2017年北美車展已于底特律當?shù)貢r間1月9日正式開幕，廣汽傳祺作為唯一參展的中國汽車品牌亮相車展，同時廣汽計劃于2020年進入美國市場。 廣汽表示希望2020年前在美推出第一款車，而后再進軍歐洲等其他市場。據(jù)稱，廣汽傳祺已在14個國家布局...

日前，奧迪公布了2016年全球銷量數(shù)據(jù)。2016年，奧迪全球銷量為1,871,350輛，較2015年銷量增長3.8%。其中，奧迪2016年在華銷量較2015年相比增長了3.6%，達591,554輛。就全球整體來看，奧迪產(chǎn)品需求已經(jīng)連續(xù)七年持續(xù)增長，2016年的銷量幾近是2009年銷量的...

據(jù)寶馬官方發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，寶馬集團2016年的銷量創(chuàng)下新的記錄，繼續(xù)延續(xù)其在豪華車品牌當中的領(lǐng)導(dǎo)地位。2016年寶馬集團在全球的銷量達到2367603，與2015年相比增長了5.3%。 寶馬集團董事會成員Dr Ian Robertson點評到：“因為我們的產(chǎn)品線得到了進一步...

凱迪拉克官方日前公布了2016年12月全球銷量數(shù)據(jù)，12月凱迪拉克全球銷量同比攀升15.5%；在華全年銷量突破10萬大關(guān)達116,406輛，同比飆漲45.9%。 上個月，凱迪拉克全球銷量同比上漲15.5%至37,310輛，連續(xù)7個月增長超過兩位數(shù)。2016年累計全球銷量308,692...