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自主領(lǐng)漲合資有增有減 上汽集團1月銷量微增

自主領(lǐng)漲合資有增有減 上汽集團1月銷量微增
春節(jié)過后,各大車企陸續(xù)公布了2017年1月份銷量數(shù)據(jù),據(jù)上汽集團發(fā)布的公告,1月份上汽集團累計銷量為62.95萬輛,同比微增0.32%。 其中,上汽集團旗下幾大公司中,上汽大眾、上汽通用銷量保持穩(wěn)定,上汽乘用車以同比超過七成的增幅領(lǐng)漲,而上汽通用五菱...
2017-02-08 08:30

鈴木2016前三季度財報 利潤預(yù)期不變

鈴木2016前三季度財報 利潤預(yù)期不變
當?shù)貢r間2月6日,日本鈴木汽車公司公布了其2016財年前三財季(2016年4月-2016年12月)的財政報告。縱觀鈴木2016財年前三季度的財政報告,與上一財年同期相比,其凈銷售額有所下降,但是綜合收益卻有所上升。 與上一財年同期相比,鈴木2016財年前三財季...
2017-02-08 08:27

FCA排放超標受法國指控 官方否認

FCA排放超標受法國指控 官方否認
據(jù)外媒報道,菲亞特克萊斯勒受到法國政府方面指控其部分車輛柴油發(fā)動機排放不合規(guī)。 法國方面調(diào)查指出部分FCA車型污染物排放量是常規(guī)要求的7倍之多。 FCA是繼大眾和雷諾汽車之后第三家受到法國控訴的車企。去年法國監(jiān)管部門發(fā)起了對多家車企的測試。 根...
2017-02-08 08:25

吉利建四大模塊化平臺 發(fā)力新能源/高端車

吉利建四大模塊化平臺 發(fā)力新能源/高端車
根據(jù)吉利汽車“20200”戰(zhàn)略,到2020年年銷量將達到200萬臺。屆時吉利汽車需達成全方位、寬領(lǐng)域、多層次的產(chǎn)品序列,擁有諸多高品質(zhì)的模塊化平臺將為打造更多車型提供便利。有媒體從浙江省發(fā)改委了解到,吉利汽車AMA和BMA模塊化平臺項目正在實施當中。針...
2017-02-08 08:18

東風(fēng)啟辰正式成立 周先鵬任“一把手”

東風(fēng)啟辰正式成立 周先鵬任“一把手”
日前,啟辰脫離東風(fēng)日產(chǎn)一事正式完成,經(jīng)東風(fēng)汽車有限公司董事會決議批準,國家工商局核準,自2017年2月7日起,東風(fēng)汽車有限公司東風(fēng)啟辰汽車公司宣告成立,并與東風(fēng)日產(chǎn)屬于平級單位。據(jù)了解,東風(fēng)汽車有限公司副總裁、黨委常委周先鵬任東風(fēng)啟辰汽車公...
2017-02-07 13:38

現(xiàn)代集團提拔348名高管 向科技領(lǐng)域傾斜

現(xiàn)代集團提拔348名高管 向科技領(lǐng)域傾斜
據(jù)外媒2月6日報道,韓國現(xiàn)代汽車集團日前宣布最新大規(guī)模人事變動,在現(xiàn)代、起亞汽車公司以及其它附屬子公司共提拔348位高管,任命已于6日正式生效。 相比于2015年368位的人事變動,這次調(diào)整幅度略有下降?,F(xiàn)代集團此次共提拔176位現(xiàn)代與起亞汽車公司高...
2017-02-07 13:31

大眾內(nèi)憂外患 皮耶希深感失望

大眾內(nèi)憂外患 皮耶希深感失望
在上任的第二年,文德恩提出"2018年戰(zhàn)略",力求2018年前大眾全球銷量達1000萬輛、稅前利潤增加到8%以上。文德恩同時表示,在這10年內(nèi),大眾要成為盈利能力最強、最具吸引力和運營最具可持續(xù)性的汽車制造商。 仔細翻看大眾近年來成績不難發(fā)現(xiàn)...
2017-02-07 13:21

路走高端還是平民?輝騰落敗或釀不滿

路走高端還是平民?輝騰落敗或釀不滿
90年代后期,大眾麾下POLO、高爾夫、帕薩特一直被視為最有利潤前景的車型。但隨著寶馬、奔馳不斷將觸角延伸到中低端車市場,大眾隱隱之中似乎感受到壓力襲來。彼時,任大眾總裁的皮耶希當即提出要變被動為主動,推出豪華車型給予寶馬、奔馳以回擊。 在...
2017-02-07 13:18

這兩款SUV能否幫助標致雪鐵龍重返主流?

這兩款SUV能否幫助標致雪鐵龍重返主流?
2016年對于標致雪鐵龍來說是艱難的一年,也許正是因為2016年的失意,才讓標致雪鐵龍決定在新的一年中向中國市場投放兩款全新SUV,東風(fēng)標致5008和內(nèi)部代號為C84的東風(fēng)雪鐵龍全新緊湊型SUV。那么這兩款全新SUV是否能夠讓標致雪鐵龍在2017年的中國汽車消費...
2017-02-07 12:45

打臉特朗普 凱迪拉克在華銷量首超美國

打臉特朗普 凱迪拉克在華銷量首超美國
特朗普自從當選美國總統(tǒng)以來,一直叫囂要“讓制造業(yè)重回美國”,否則就會啟動高關(guān)稅進行報復(fù)。嚇的各大車企如豐田、現(xiàn)代起亞等紛紛宣步加大在美投資、在美國建設(shè)新廠??墒侨缃?,美國傳統(tǒng)汽車品牌凱迪拉克依靠在華合資建廠,降低售價,近些年銷量一路上...
2017-02-07 12:43
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