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據(jù)多名博主透露，極越汽車(chē)面臨重組的可能性增加。據(jù)原極越汽車(chē)公關(guān)負(fù)責(zé)人徐繼業(yè)透露，極越汽車(chē)“大概率不會(huì)破產(chǎn)”，集度董事會(huì)已同意進(jìn)行重組，并正在與3-4家重組方進(jìn)行溝通。 去年12月，極越CEO夏一平宣布公司進(jìn)入創(chuàng)業(yè)2.0階段，計(jì)劃在核心技術(shù)投入、銷(xiāo)...

4月28日，“成都發(fā)布”發(fā)布消息，2025年一季度，成都產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)交出一份亮眼答卷，工業(yè)投資增長(zhǎng)93%，占固投比重持續(xù)提高。與此同時(shí)，高技術(shù)產(chǎn)業(yè)投資增長(zhǎng)92.0%，其中高技術(shù)制造業(yè)投資增長(zhǎng)161.6%，規(guī)模以上高技術(shù)制造業(yè)增加值增長(zhǎng)14.6%。其中，新能源汽車(chē)、...

4月28日，零跑汽車(chē)宣布其新車(chē)型零跑B10第1萬(wàn)臺(tái)正式下線，自4月10日上市以來(lái)僅用時(shí)16天。零跑B10共推出5款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為9.98-12.98萬(wàn)元。新車(chē)上市1小時(shí)內(nèi)大定訂單量達(dá)到10016臺(tái)。零跑B10搭載“同級(jí)唯一”激光雷達(dá)+8650芯片的智能駕駛方案，可實(shí)現(xiàn)高速...

這家日本汽車(chē)制造商周一表示，其氫燃料電池驅(qū)動(dòng)的8級(jí)重型電動(dòng)卡車(chē)是一項(xiàng)努力的一部分，旨在減少為其位于南加州的北美零部件中心服務(wù)的柴油動(dòng)力牽引拖車(chē)數(shù)量。該公司表示，這些卡車(chē)正在結(jié)束試點(diǎn)階段。

國(guó)家能源局于4月28日舉行新聞發(fā)布會(huì)，公布了2025年一季度能源形勢(shì)及可再生能源并網(wǎng)運(yùn)行情況。數(shù)據(jù)顯示，截至3月底，我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)量達(dá)到1374.9萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)47.6%，其中公共充電設(shè)施390萬(wàn)臺(tái)，私人充電設(shè)施984.9萬(wàn)臺(tái)。高速公路服務(wù)區(qū)累計(jì)建成充電...

保時(shí)捷預(yù)計(jì)全年?duì)I收370億-380元，公司原本預(yù)計(jì)390億-400元左右。預(yù)計(jì)全年汽車(chē)EBITDA利潤(rùn)率16.5%-18.5%，公司原本預(yù)計(jì)19%-21%。預(yù)計(jì)全年機(jī)器人操作系統(tǒng)（ROS）運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)率6.5%-8.5%，公司原本預(yù)計(jì)10%-12%。不會(huì)繼續(xù)推進(jìn)通過(guò)Cellforce來(lái)擴(kuò)張電池業(yè)務(wù)的計(jì)劃...

保時(shí)捷表示，其利潤(rùn)率今年將下滑至個(gè)位數(shù)，公司就美國(guó)總統(tǒng)特朗普的汽車(chē)關(guān)稅和電動(dòng)汽車(chē)普及緩慢導(dǎo)致的成本上升問(wèn)題發(fā)出警告。該公司表示，預(yù)計(jì)銷(xiāo)售回報(bào)率將降至6.5%，此前預(yù)測(cè)至少在10%；將銷(xiāo)售收入預(yù)期下調(diào)至370元（422億美元），之前為390億-400元。保...

4月24日，Elektrobit宣布與中國(guó)智能駕駛解決方案供應(yīng)商元橡科技（Metoak）達(dá)成全方位戰(zhàn)略合作。雙方將基于Elektrobit全球首個(gè)符合汽車(chē)功能安全標(biāo)準(zhǔn)的開(kāi)源操作系統(tǒng)EB corbos Linux for Safety Applications，融合元橡科技自主研發(fā)的國(guó)產(chǎn)高性能芯片及智能...

芯原股份近日宣布其車(chē)規(guī)級(jí)高性能智慧駕駛系統(tǒng)級(jí)芯片 （SoC） 設(shè)計(jì)平臺(tái)已完成驗(yàn)證，并在客戶(hù)項(xiàng)目上成功實(shí)施?；谛驹男酒O(shè)計(jì)平臺(tái)即服務(wù) （Silicon Platform as a Service， SiPaaS） 業(yè)務(wù)模式，該平臺(tái)可為自動(dòng)駕駛、智能駕駛輔助系統(tǒng) （ADAS） 等高...

2025年上海車(chē)展期間，深藍(lán)汽車(chē) CEO 鄧承浩表示，深藍(lán)現(xiàn)在還處于高投入期，這一輪渠道、產(chǎn)品、技術(shù)、服務(wù)是非常大的，但產(chǎn)品有比較好的毛利?！敖衲昴繕?biāo)是扭虧為盈，而且我們?nèi)ツ暌呀?jīng)盈利了，整個(gè)成本控制還是比較好的?！?今年下半年，深藍(lán)新車(chē)將成為首...