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相較于往屆車(chē)展側(cè)重“新車(chē)發(fā)布”，2025上海車(chē)展更像是一場(chǎng)沉浸式汽車(chē)科技嘉年華。漫步各品牌展臺(tái)，以往花樣翻新的流量營(yíng)銷套路悄然退潮，取而代之的是硬核技術(shù)成果的集中展演。 在這場(chǎng)技術(shù)盛宴中，全球汽車(chē)科技巨頭大陸集團(tuán)以"行無(wú)界，智隨心"...

寶馬集團(tuán)2025年第一季度財(cái)報(bào)顯示，全球汽車(chē)交付量為586,117輛，同比下降1.4%，其中電動(dòng)化車(chē)型占比達(dá)26.9%，純電動(dòng)車(chē)型銷量同比大幅攀升32.4%，至109,513輛。 然而，中國(guó)市場(chǎng)成為寶馬全球銷量降幅最大的單一市場(chǎng)，2025年1-3月累計(jì)交付新車(chē)15.52萬(wàn)輛，同...

5月10日消息，昨日有報(bào)道稱，此前在渠道上采用直營(yíng)模式的極氪引入了合伙人（代理制）模式，以填補(bǔ)極氪在下沉市場(chǎng)的渠道布局空白，加速今年銷量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 對(duì)此，極氪方面向新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者表示，極氪引入合伙人模式，以“直營(yíng)為主、合伙人模式為輔...

現(xiàn)階段，汽車(chē)行業(yè)正經(jīng)歷著雙重變奏：一方面，產(chǎn)業(yè)內(nèi)部呈現(xiàn)典型的"內(nèi)卷化"特征；另一方面，智能化、電動(dòng)化浪潮正重塑產(chǎn)業(yè)格局，形成萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)風(fēng)口。在新的市場(chǎng)節(jié)奏下，我們看到，不少具有戰(zhàn)略前瞻性的企業(yè)通過(guò)敏捷靈活的響應(yīng)體系，沖破挑戰(zhàn)，...

快科技5月11日消息，乘聯(lián)會(huì)公布了4月汽車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)，其中批發(fā)銷量達(dá)到了219萬(wàn)輛，這一數(shù)字創(chuàng)下了歷史4月份的最高單月銷量記錄。 在這一銷量構(gòu)成中，自主車(chē)企批發(fā)量達(dá)到了154萬(wàn)輛，主流合資車(chē)企批發(fā)量為43.8萬(wàn)輛，而豪華車(chē)批發(fā)量則為21.1萬(wàn)輛。 從1-4月的...

乘聯(lián)分會(huì)數(shù)據(jù)顯示，4月新能源乘用車(chē)市場(chǎng)零售90.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)33.9%，環(huán)比下降8.7%；1-4月累計(jì)零售332.4萬(wàn)輛，增長(zhǎng)35.7%。 4月新能源車(chē)在國(guó)內(nèi)總體乘用車(chē)的零售滲透率51.5%，較去年同期提升7個(gè)百分點(diǎn)。在4月國(guó)內(nèi)零售中，自主品牌中的新能源車(chē)滲透率72.8...

快科技5月11日消息，吉利銀河星耀8正式上市，限時(shí)售價(jià)區(qū)間為11.58萬(wàn)至15.58萬(wàn)元。 發(fā)布會(huì)后，吉利汽車(chē)銷售公司總經(jīng)理范峻毅就星耀8的定價(jià)問(wèn)題進(jìn)行了闡述。 在他看來(lái)，星耀8的價(jià)格是按照市場(chǎng)定價(jià)法來(lái)定的，但更重要的是，價(jià)格最終是由用戶決定的。 他強(qiáng)...

5月10日消息，外媒insideevs發(fā)文，對(duì)特斯拉在海外推出的車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)提出質(zhì)疑，認(rèn)為“特斯拉車(chē)險(xiǎn)想‘顛覆行業(yè)’，結(jié)果‘卻先被自家維修費(fèi)用絆倒了’”。 外媒稱，2019年，特斯拉雄心勃勃地踏入車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)，聲稱要“修復(fù)傳統(tǒng)車(chē)險(xiǎn)體系的弊端”，為電動(dòng)車(chē)主帶來(lái)...

奧迪在 2024 年經(jīng)歷了艱難的一年，近期更是宣布了一項(xiàng)激進(jìn)的重組計(jì)劃，擬在 2029 年前裁減德國(guó)境內(nèi)的 7500 個(gè)工作崗位。在宣布裁員時(shí)，奧迪首席執(zhí)行官格諾特?多爾納（Gernot Dollner）強(qiáng)調(diào)公司需要“變得更快速、更靈活、更高效”。 然而，裁員似乎只...

快科技5月11日消息，近段時(shí)間，美國(guó)關(guān)稅政策也讓汽車(chē)廠商格外關(guān)注海外市場(chǎng)的汽車(chē)制造成本，這也會(huì)一定程度上影響海外產(chǎn)能基地的選址。 近日，一項(xiàng)由奧緯咨詢（Oliver Wyman）發(fā)布的最新研究指出，德國(guó)正面臨全球最高的汽車(chē)制造勞動(dòng)力成本，這一現(xiàn)實(shí)也在...