特斯拉近期通知已購(gòu)買全自動(dòng)駕駛（FSD）軟件的車主，當(dāng)前可將FSD功能轉(zhuǎn)移至新購(gòu)車輛的窗口將于本季度末關(guān)閉。公司建議擁有FSD包的現(xiàn)有車主在此日期前完成車輛升級(jí)，否則未來(lái)更換新車時(shí)可能需重新購(gòu)買該軟件。

　　據(jù)客戶收到的信息顯示，此次調(diào)整意味著若車主在期限后購(gòu)置新款特斯拉汽車，此前支付最高達(dá)1.5萬(wàn)美元獲得的FSD許可將無(wú)法繼續(xù)沿用，須另行付費(fèi)激活該功能。這一政策變動(dòng)與特斯拉上周宣布的銷售策略調(diào)整相呼應(yīng)：自下月起，F(xiàn)SD將不再提供一次性買斷選項(xiàng)，轉(zhuǎn)為僅以訂閱形式提供。

　　此前特斯拉多次以上述方式設(shè)定FSD轉(zhuǎn)移截止期限。該公司最初于2023年第三季度推出FSD轉(zhuǎn)移計(jì)劃，并由首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克明確表示為“一次性特例”，不會(huì)再次開放。然而此后，該轉(zhuǎn)移窗口已在多個(gè)季度末重復(fù)出現(xiàn)，形成規(guī)律性操作。

　　盡管特斯拉將本次節(jié)點(diǎn)稱為“最后機(jī)會(huì)”，但鑒于過(guò)往做法，該時(shí)間限制已被市場(chǎng)視為一種周期性促銷手段，用于提振季度末交付量。每當(dāng)臨近財(cái)報(bào)周期，特斯拉便通過(guò)重啟FSD轉(zhuǎn)移通道刺激老用戶換購(gòu)新車，從而提升短期銷量表現(xiàn)。

　　此次政策變化的重要性在于，隨著買斷模式的終止，本次窗口可能確實(shí)是消費(fèi)者最后一次以永久授權(quán)方式將FSD綁定至新車輛的機(jī)會(huì)。一旦錯(cuò)過(guò)，不僅無(wú)法轉(zhuǎn)移原有許可，且后續(xù)使用相關(guān)功能必須依賴持續(xù)付費(fèi)訂閱。

　　目前FSD仍需駕駛員全程監(jiān)督，尚未實(shí)現(xiàn)無(wú)需人工干預(yù)的完全自動(dòng)駕駛。盡管如此，其功能許可的歸屬安排已對(duì)用戶購(gòu)車決策產(chǎn)生影響。部分分析指出，由于系統(tǒng)未達(dá)最初承諾的L4-L5級(jí)自動(dòng)駕駛水平，將FSD與特定車輛而非用戶賬戶永久關(guān)聯(lián)的做法，使早期購(gòu)買者的權(quán)益處于不確定狀態(tài)。

　　行業(yè)觀察認(rèn)為，特斯拉通過(guò)設(shè)置階段性轉(zhuǎn)移截止日來(lái)制造緊迫感，已成為其銷售策略的一部分。這種機(jī)制客觀上促使部分用戶提前完成換車計(jì)劃，以保留已有軟件投資。盡管外界對(duì)此類措施的有效性存在討論，但截至目前，公司尚未宣布將FSD購(gòu)買記錄永久綁定至用戶個(gè)人賬戶的方案。