最近，理想汽車CEO李想發(fā)布視頻，談到了他對汽車智能座艙的感受和體驗(yàn)。

　　李想稱，今天的車機(jī)跟一個(gè)手機(jī)沒區(qū)別，只是把手機(jī)的東西搬到了車機(jī)上。接下來才會出現(xiàn)巨大的差異，不是三電了，而以后變成九電，驅(qū)動有三電，交互有三電，操控還有三電。

　　對于“蘋果為什么是交互體驗(yàn)的標(biāo)桿？”的問題，李想認(rèn)為主要原因有三個(gè)：

　　一、蘋果定義了智能手機(jī)的交互方式——多點(diǎn)式觸控，所以蘋果從最開始的時(shí)候，操作系統(tǒng)，每個(gè)應(yīng)用在設(shè)計(jì)的時(shí)候都是為了多點(diǎn)式觸控的交互方式而設(shè)計(jì)的。

　　二、一定優(yōu)先關(guān)注高頻，當(dāng)高頻和低頻產(chǎn)生沖突的時(shí)候，保高頻舍低頻，無論有些人怎么抱怨，都得堅(jiān)持這一點(diǎn)，否則你的系統(tǒng)會做的又亂又復(fù)雜。

　　三、克制，你在蘋果的軟件商店，你不用擔(dān)心點(diǎn)擊到任何一個(gè)推廣的廣告和一堆假的，引導(dǎo)下載，瀏覽器也不會滿屏幕都是廣告。所以我覺得克制其實(shí)很重要，包括到了車機(jī)上也是一樣的。

　　此外，李想還指出，今天判斷一個(gè)車機(jī)的好用的與否，第一個(gè)是能不能所有的功能都用語音控制。

　　不管你習(xí)慣不習(xí)慣，至少我今天90%以上的功能都是純粹拿語音來控制的。甚至我要實(shí)現(xiàn)一個(gè)像AI一樣的自定義功能，我都可以用語音一句話來實(shí)現(xiàn)。

　　所以我說理想汽車上的AI比Apple intelligence做的好太多了，遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于蘋果的AI在手機(jī)上的體驗(yàn)，這也是我對蘋果比較失望的地方。