2024年小馬智行與文遠(yuǎn)知行相繼登陸美股，被視為L4自動駕駛商業(yè)化破冰之舉。然而財報迅速暴露Robotaxi四大難題：車輛成本高、單車日均訂單不足、高度依賴政策支持、盈利模式尚未跑通。2025年Q3數(shù)據(jù)顯示，小馬單城單車日均接單不到8單，毛利率仍為負(fù)；文遠(yuǎn)雖在部分城市試水“準(zhǔn)商業(yè)化”，每公里成本卻超普通網(wǎng)約車3倍。行業(yè)目光正轉(zhuǎn)向更具落地潛力的Robobus賽道。