12月2日，中國乘聯(lián)分會（CPCA）公布的初步數(shù)據(jù)顯示，今年11月份，美國電動汽車制造商特斯拉的中國產(chǎn)電動汽車銷量同比增長9.9%，達(dá)8.67萬輛。

　　同時，初步數(shù)據(jù)顯示，今年11月份，特斯拉上海超級工廠生產(chǎn)的Model 3緊湊型轎車和Model Y跨界SUV（包括出口至歐洲及其他市場的車輛），銷量環(huán)比大漲41.0%。中國乘聯(lián)分會此前公布，今年10月份，特斯拉中國產(chǎn)電動車總銷量同比下降9.9%至61,497輛，結(jié)束了9月2.8%的增長勢頭。

　　值得注意的是，當(dāng)前，特斯拉正應(yīng)對中國和歐洲市場的激烈競爭。而在特斯拉全球銷量整體下滑的背景下，該公司中國工廠的發(fā)貨量今年以來僅三次出現(xiàn)增長。特斯拉上海工廠11月的發(fā)貨量達(dá)到了今年第二高，僅次于9月的批發(fā)量。特斯拉還面臨美國聯(lián)邦電動汽車補(bǔ)貼受限的問題，且其全球銷量或?qū)⑦B續(xù)第二年下滑。

　　盡管初步數(shù)據(jù)未細(xì)分特斯拉11月發(fā)貨量中的出口占比，但其上海工廠生產(chǎn)的汽車大部分仍在中國國內(nèi)銷售。據(jù)悉，特斯拉上海工廠的電動汽車年產(chǎn)能高達(dá)95萬輛，約占特斯拉汽車全球總產(chǎn)能的40%。

　　另外，數(shù)據(jù)顯示，今年10月份，特斯拉在中國市場的銷量降至26,006輛，較去年同期下滑35.8%，同時也遠(yuǎn)低于9月的71,525輛，創(chuàng)下三年來的最低紀(jì)錄。不過，值得一提的是，中國乘聯(lián)分會的數(shù)據(jù)顯示，特斯拉10月中國產(chǎn)車型出口量達(dá)35,491輛，創(chuàng)下兩年以來的最高水平。

　　為緩解其在中國這一全球最大汽車市場日益加劇的壓力，特斯拉于今年8月份推出了Model Y L，并已于今年9月份啟動該新款車型的交付。Model Y L定位為大六座豪華純電SUV，是特斯拉暢銷車型Model Y的長軸距版本。該款車型在一定程度上提振了特斯拉9月在中國的銷量。

　　此外，CPCA的數(shù)據(jù)還顯示，11月中國新能源汽車（包括插電式混合動力汽車和純電動汽車）銷量同比增長20%。