8月15日，理想汽車CEO李想在微博發(fā)文談及了理想的全新車系大多是“低開高走”的原因是，它們都很“Think Different”（非同凡想）。

　　他進一步解釋道，“低開”是理想汽車在做產品方面，都很“Think Different”，我們對用戶需求的理解和對應的解決方案，確實和其他人想的不太一樣。所以理想每一次發(fā)布全新車系，基本都是在質疑中前行，理想ONE、理想L9、理想MEGA、理想i8，是不是都是這樣？

　　而“高走”方面，李想表示，“產品踏踏實實地解決好用戶需求與痛點，伴隨著體驗過的人越來越多，口碑和NPS越來越好，自然就賣得好了！理想ONE、理想L9、理想MEGA，哪個不是靠著用戶口碑和NPS一路走來的？至于理想i8，我相信隨著交付后大家體驗越來越多，口碑和NPS也一樣會越來越好，現在大家都還沒真的深度體驗過，期待大家的深度體驗�！�

　　最后，李想強調，請大家不要嘲笑我們“Think Different”的行為，歡迎大家都來試試我們“Think Different”的產品，理想i8。

　　作為理想汽車首款純電SUV車型，理想i8于7月29日晚正式上市，彼時，新車共推出3款車型，售價區(qū)間為32.18萬至36.98萬元。其中，Pro版定價32.18萬元，Max版定價34.98萬元，Ultra版定價36.98萬元。

　　8月5日，理想汽車宣布，決定統一配置版本——以理想i8 Max作為標準配置，并將售價從34.98萬元調整為33.98萬元，同時額外贈送價值10,000元的鉑金音響，并提供后艙娛樂屏套裝作為選裝，價格10,000元。

　　這也就意味著，原以36.98萬元選擇Ultra版本的用戶，只需要34.98萬元的價格即可實現原選擇的全部配置。而原選擇Pro版本的用戶，將提供退訂或升級。

　　作為理想汽車i系列的開篇之作及進軍純電市場的首款產品，理想i8定位為“小版MEGA Home”，融合游艇設計理念，強調兼顧空間、通過性與駕控感。