小鵬X9正以“銷冠”之勢(shì)，出海全球。

　　6月，這款旗艦車型強(qiáng)勢(shì)登頂香港MPV市場，單月銷量達(dá)215輛，刷新2025年香港MPV市場單月銷量紀(jì)錄；7月，其在泰國市場再下一城，以199輛的成績斬獲月純電MPV銷冠。

　　全球市場是小鵬汽車三條增長曲線中的其中一條。按照規(guī)劃，2025年，小鵬汽車將進(jìn)入全球超過60個(gè)國家和地區(qū)市場，未來十年實(shí)現(xiàn)海外市場銷量占比達(dá)到50%。

　　作為誕生即定位“全球大家庭用戶”的旗艦車型，小鵬X9正以連續(xù)破局的市場表現(xiàn)，為小鵬全球化戰(zhàn)略撕開關(guān)鍵突破口。

　　X9，小鵬出海的新基石

　　自4月8日2025款小鵬X9迎來全球首秀，該款全球旗艦車型已完成馬來西亞、新加坡、泰國、印尼及中國澳門、香港的正式上市。

　　在產(chǎn)品力層面，小鵬X9以家庭出行需求為核心破局：NHV團(tuán)隊(duì)將靜謐性列為2025款升級(jí)重點(diǎn)，打造絕佳的座艙靜音體驗(yàn)；在香港因窄車位輕松泊入的表現(xiàn)，被港媒冠以“靈活大魔王”稱號(hào)；后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)配合魔變大空間（支持大四座SUV與七座MPV一鍵切換、三排座椅電動(dòng)放倒），精準(zhǔn)契合多人口家庭場景。

圖片來源：小鵬汽車

　　“小鵬之所以能在不同地區(qū)匹配度這么高，是因?yàn)槲覀儚囊婚_始就堅(jiān)持用‘全球車’的標(biāo)準(zhǔn)去打磨每一個(gè)細(xì)節(jié)。我們希望全球用戶第一次接觸到中國新能源車時(shí)，感受到的是足夠有趣、足夠智能、足夠舒適�！毙※i汽車創(chuàng)始人何小鵬如此表示。

　　據(jù)一位小鵬X9車主描述，在曼谷，小鵬汽車與保時(shí)捷、路特斯等品牌同區(qū)銷售，購買者多為中高端人群。

　　小鵬X9正在探索差異化出海路徑。不同于傳統(tǒng)燃油車“低價(jià)走量”模式，X9以35萬-45萬人民幣區(qū)間定價(jià)，在香港、泰國與豐田埃爾法、奔馳V級(jí)等展開直接競爭。這種“技術(shù)溢價(jià)”打法，為中國品牌在全球高端MPV市場撕開了新切口。

　　此外，小鵬X9也為“中國智造”樹立了技術(shù)標(biāo)桿。作為搭載小鵬XNGP 4.0系統(tǒng)的旗艦車型，X9通過城市NOA、全場景語音交互等功能，向海外市場傳遞智能電動(dòng)車的認(rèn)知。尤其在泰國等新興市場，其200米激光雷達(dá)+雙Orin-X芯片的感知方案，正重構(gòu)當(dāng)?shù)赜脩魧?duì)“高端MPV”的技術(shù)想象。

　　7月23日，小鵬首個(gè)海外智造基地已經(jīng)正式投產(chǎn)，首臺(tái)印尼本地化生產(chǎn)的小鵬X9已正式交付到印尼車主手里，成為小鵬全球本地化生產(chǎn)戰(zhàn)略的里程碑。

　　樹立有趣、科技、差異化的海外形象

　　小鵬汽車從2020年就開始了全球化旅程，截止目前已經(jīng)覆蓋全球46個(gè)國家和地區(qū)，在歐洲10個(gè)國家獲得中國新勢(shì)力品牌銷量冠軍，全球累計(jì)交付量突破80萬臺(tái)。

　　盡管出海已有四年多，小鵬的海外業(yè)務(wù)規(guī)模尚處于起步階段。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2024 年，中國汽車出口585.9萬輛。其中，奇瑞、上汽、長安、吉利位列前四，海外銷量均超過50萬輛。與這些老牌車企相比，小鵬在海外市場還有相當(dāng)大的銷量增長空間。

　　2024年，小鵬總共賣出約19萬輛新車，其中海外市場銷量占比約一成。汽車市場分析機(jī)構(gòu)MarkLines數(shù)據(jù)顯示，小鵬去年主要把車賣到了丹麥、挪威、荷蘭等歐洲國家，以及以色列等中東國家。

　　此前，何小鵬在業(yè)績會(huì)上告訴投資者，到今年底，小鵬累計(jì)進(jìn)入的海外市場數(shù)量也會(huì)從去年底的約30個(gè)增加到60個(gè)。

　　小鵬汽車已經(jīng)對(duì)外公布了公司的三條增長曲線，為小鵬汽車的未來發(fā)展指明了方向。其中，第二條增長曲線是從中國走向全球市場。

　　小鵬下一個(gè)十年的目標(biāo)，除了將海外銷量占比提升到50%以上，還要在海外呈現(xiàn)出一個(gè)有趣、科技、差異化的中高端品牌形象。

圖片來源：小鵬汽車

　　隨著全球新能源車市場的快速發(fā)展，海外市場蘊(yùn)含著巨大的潛力。小鵬汽車預(yù)計(jì)，海外業(yè)務(wù)在未來三年將會(huì)高速擴(kuò)張，成為公司銷量和利潤增長的重要驅(qū)動(dòng)力。

　　要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，小鵬汽車需要克服文化差異、市場規(guī)則、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等諸多挑戰(zhàn)。它需要深入了解海外市場的需求和特點(diǎn)，制定針對(duì)性的市場策略，加強(qiáng)品牌建設(shè)和市場推廣，才能在海外市場取得成功。

　　值得注意的是，小鵬X9在印尼本地化生產(chǎn)的成功，標(biāo)志著小鵬汽車出海戰(zhàn)略進(jìn)入新的階段。制造本地化、技術(shù)輸出以及品牌深耕，將顯著提升小鵬汽車在海外市場響應(yīng)效率，為全球車主提供更舒適的智能駕乘體驗(yàn)，更有保障的服務(wù)。

　　除了2025款X9，接下來幾年，小鵬將有多款車型進(jìn)入海外市場。何小鵬希望小鵬在出海方面走慢一點(diǎn)、走穩(wěn)一點(diǎn)，先把維修、充電、OTA (Over-The-Air, 在線功能升級(jí)) 等服務(wù)做好，再加快海外市場擴(kuò)張。