據(jù)外媒報(bào)道，在生產(chǎn)啟動(dòng)六個(gè)月后，截至6月，美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)制造商Lucid備受期待的Gravity電動(dòng)跨界車(chē)在美國(guó)的注冊(cè)量仍停留在個(gè)位數(shù)。

　　標(biāo)普全球移動(dòng)出行（S&P Global Mobility）的數(shù)據(jù)顯示，截至6月30日，Lucid Gravity在美國(guó)的注冊(cè)輛僅為9輛；而Lucid Air轎車(chē)今年上半年在美國(guó)的注冊(cè)量為4,780輛，同比增長(zhǎng)52%。

　　在回應(yīng)分析師關(guān)于7月銷(xiāo)量的提問(wèn)時(shí)，Lucid臨時(shí)首席執(zhí)行官M(fèi)arc Winterhoff并未披露具體數(shù)據(jù)，但他回應(yīng)道：“我們目前正在推進(jìn)Lucid Gravity今年下半年的產(chǎn)能提升，Lucid Gravity實(shí)際上將占據(jù)我們大部分的交付量�！�

　　Gravity對(duì)Lucid而言是一款關(guān)鍵車(chē)型。該公司于2021年推出的Air轎車(chē)進(jìn)入了競(jìng)爭(zhēng)激烈的大型電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)，而Lucid曾表示，其Gravity跨界車(chē)擁有更大的市場(chǎng)潛力。

　　今年2月份，Marc Winterhoff稱(chēng)，今年第一季度生產(chǎn)的Gravity將專(zhuān)供Lucid展廳和客戶(hù)試駕使用。該公司表示，客戶(hù)交付將于春季開(kāi)始。據(jù)悉，Lucid Gravity的起售價(jià)（含運(yùn)費(fèi)）為9.65萬(wàn)美元。

　　今年6月份，Marc Winterhoff向《美國(guó)汽車(chē)新聞》透露，Lucid Gravity的產(chǎn)能爬坡進(jìn)度不及預(yù)期，但交付工作已啟動(dòng)。

　　在8月5日發(fā)布的今年第二季度財(cái)報(bào)中，Lucid將2025年的產(chǎn)量預(yù)期從之前的2萬(wàn)輛下調(diào)到“1.8萬(wàn)至2萬(wàn)輛”。值得注意的是，Lucid今年上半年的凈虧損達(dá)9.06億美元，不過(guò)較去年同期的13.24億美元已大幅收窄。在8月5日的盤(pán)后交易中，Lucid的股價(jià)下跌了逾10%。

　　Marc Winterhoff在財(cái)報(bào)電話(huà)會(huì)議上指出，Lucid Gravity的生產(chǎn)難題導(dǎo)致該公司下調(diào)了產(chǎn)量預(yù)期，但他尚未透露Lucid Gravity的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。

　　Marc Winterhoff在財(cái)報(bào)電話(huà)會(huì)議上坦言：“我認(rèn)為有必要承認(rèn)，就今年目前這個(gè)時(shí)間點(diǎn)而言，Lucid Gravity的生產(chǎn)狀況尚未達(dá)到我們的目標(biāo)水平�！彼麑⒋蟛糠痔魬�(zhàn)歸咎于Lucid供應(yīng)鏈的產(chǎn)能有限，以及來(lái)自中國(guó)的磁體供應(yīng)問(wèn)題。不過(guò)他表示，Lucid已解決供應(yīng)商的大部分問(wèn)題。