今年5月份，丹麥新車注冊(cè)量同比增長(zhǎng)23%，成為歐洲表現(xiàn)最強(qiáng)勁的汽車市場(chǎng)之一，這一增長(zhǎng)主要得益于純電動(dòng)車型的熱銷。

　　市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Dataforce的數(shù)據(jù)顯示，5月丹麥純電動(dòng)車銷量同比飆升51%，達(dá)10,965輛，占據(jù)了61%的市場(chǎng)份額。

　　今年前5個(gè)月，丹麥純電動(dòng)車注冊(cè)量占乘用車注冊(cè)總量的64%，這一比例遠(yuǎn)超荷蘭（35%）和芬蘭（34%），在歐洲僅次于挪威93%的電動(dòng)車占比。

　　Dataforce公司的高級(jí)汽車分析師Benjamin Kibies指出，過去三年丹麥的純電動(dòng)汽車市場(chǎng)的快速轉(zhuǎn)型具有持續(xù)性。與其他電動(dòng)化轉(zhuǎn)型經(jīng)歷挫折的歐洲市場(chǎng)不同，丹麥的純電動(dòng)汽車的份額保持穩(wěn)定增長(zhǎng)。此前對(duì)電動(dòng)化持觀望態(tài)度的租賃車隊(duì)也在加速轉(zhuǎn)型，2025年，純電動(dòng)汽車占丹麥租賃車采購(gòu)量的52%，使丹麥成為其他國(guó)家在租賃渠道進(jìn)行電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的潛在標(biāo)桿。

　　就品牌來看，今年5月份，大眾汽車以2,953輛的注冊(cè)量領(lǐng)跑丹麥?zhǔn)袌?chǎng)，同比增長(zhǎng)57%。

　　其中大眾集團(tuán)旗下斯柯達(dá)品牌銷量同比暴漲236%，達(dá)1,951輛，這主要得益于其緊湊型純電跨界車Elroq的持續(xù)熱銷——該車型已連續(xù)兩個(gè)月蟬聯(lián)丹麥最暢銷車型榜首，目前該車型占斯柯達(dá)在丹麥銷量的75%。斯柯達(dá)上一次連續(xù)兩個(gè)月占據(jù)銷量榜首還要追溯到2008年中期的Fabia小型掀背車。

　　寶馬同樣表現(xiàn)強(qiáng)勁，銷量同比增長(zhǎng)89%至1,450輛。與此同時(shí)，Cupra和雷諾品牌分別實(shí)現(xiàn)145%和68%的銷量增長(zhǎng)。起亞5月份銷量翻倍，同比增長(zhǎng)102%至637輛，福特的銷量也增長(zhǎng)了42%。

　　在中國(guó)車企中，小鵬汽車以308 輛的注冊(cè)量位列第15名，領(lǐng)先于MG的277 輛，后者排名第18。丹麥?zhǔn)切※i2024年在歐洲的最大市場(chǎng)，2025年仍是其第二大市場(chǎng)，僅次于挪威，其G6車型5月在丹麥的銷量為245輛。比亞迪銷量同比微降1.1%至177輛，位列品牌榜第21名。