寶馬集團(tuán)近日宣布與瑞士Bcomp公司合作開發(fā)出基于亞麻的新型天然纖維復(fù)合材料。該材料在保持與碳纖維相當(dāng)性能的同時(shí)，使生產(chǎn)過程中的碳排放量降低40%，目前已通過量產(chǎn)車型的安全認(rèn)證。

　　寶馬M部門首席執(zhí)行官范·米勒表示，這種創(chuàng)新材料將同時(shí)應(yīng)用于賽車和量產(chǎn)車領(lǐng)域，未來將作為M系列車型的選裝配置。自2019年首次亮相FormulaE賽事后，該材料已逐步替代M4系列賽車的碳纖維部件。

　　最新展示的M4Coupe原型車已配備亞麻纖維車頂、引擎蓋等部件，標(biāo)志著天然纖維復(fù)合材料正式進(jìn)入量產(chǎn)應(yīng)用階段。寶馬通過此項(xiàng)技術(shù)突破，展現(xiàn)了其在車輛輕量化與可持續(xù)發(fā)展領(lǐng)域的雙重創(chuàng)新成果。