據(jù)外媒報(bào)道，近日，保時(shí)捷美國(guó)經(jīng)銷商表示，受特朗普政府4月起實(shí)施的25%進(jìn)口汽車關(guān)稅影響，他們已經(jīng)有幾周沒有收到從美國(guó)港口運(yùn)來的保時(shí)捷新車了。

　　消息人士透露，保時(shí)捷正采取與大眾集團(tuán)旗下奧迪等車企相同的應(yīng)對(duì)策略——在辦理可能觸發(fā)新增關(guān)稅費(fèi)用的海關(guān)申報(bào)前，暫緩車輛清關(guān)流程。

　　一位保時(shí)捷經(jīng)銷商表示：“目前保時(shí)捷向經(jīng)銷商的新車交付仍處于暫停狀態(tài)，我認(rèn)為保時(shí)捷在等政府確定一個(gè)合理的關(guān)稅稅率�！�

　　另一位零售商表示，保時(shí)捷5月份可能會(huì)恢復(fù)發(fā)貨。

　　這位消息人士稱：“目前所有在港口的新車均處于海關(guān)留置狀態(tài)”，因?yàn)楸�時(shí)捷在觀望美國(guó)政府是否會(huì)與歐盟就降低關(guān)稅達(dá)成協(xié)議。

　　不過，保時(shí)捷的一位發(fā)言人4月28日表示：“車輛正從港口發(fā)出。”

　　該發(fā)言人稱，保時(shí)捷本月向經(jīng)銷門店交付了5,000多輛汽車，但沒有說明其中有多少是在25%的關(guān)稅生效前出口至美國(guó)市場(chǎng)的。

　　保時(shí)捷的高管在4月份的一次電話會(huì)議上告訴分析師和投資者，為應(yīng)對(duì)4月3日生效的進(jìn)口汽車關(guān)稅新政，公司已提前向美國(guó)市場(chǎng)調(diào)撥額外庫存，并對(duì)三月排產(chǎn)訂單維持原定售價(jià)。

　　數(shù)據(jù)顯示，此舉推動(dòng)保時(shí)捷第一季度美國(guó)銷量同比激增41%（去年同期供應(yīng)受限），較2023年創(chuàng)紀(jì)錄的一季度銷量仍高出8.3%。

　　經(jīng)銷商則表示，目前保時(shí)捷沒有提供庫存車輛和客戶訂購車輛何時(shí)恢復(fù)發(fā)貨的時(shí)間表。

　　其中一位保時(shí)捷零售商表示：“目前庫存尚可維持正常運(yùn)營(yíng)，現(xiàn)有庫存車輛預(yù)計(jì)能支撐至五月底�！�

　　特朗普總統(tǒng)于4月3日對(duì)進(jìn)口車輛加征了25%的關(guān)稅。

　　由于保時(shí)捷在美國(guó)銷售的所有車輛都是從歐洲進(jìn)口的，因此受關(guān)稅的影響非常顯著。

　　目前，保時(shí)捷尚未提供應(yīng)對(duì)關(guān)稅的長(zhǎng)期戰(zhàn)略細(xì)節(jié)。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，該公司將在車輛標(biāo)價(jià)單上把與關(guān)稅相關(guān)的附加費(fèi)列為一個(gè)單獨(dú)的項(xiàng)目，而不是提高車輛的建議零售價(jià)。

　　一位知情人士對(duì)此表示：“多次更改建議零售價(jià)會(huì)讓經(jīng)銷商的工作變得復(fù)雜�！�

　　4月28日，保時(shí)捷發(fā)布盈利預(yù)警，將今年利潤(rùn)率預(yù)期從原先的至少10%下調(diào)至最低6.5%。該公司指出，美國(guó)加征關(guān)稅已導(dǎo)致4月銷量受挫，5月銷售業(yè)績(jī)也將持續(xù)承壓，但對(duì)下半年影響暫未作出預(yù)估。