快科技3月6日消息，在最新一期的小米汽車答網(wǎng)友問中，官方詳細(xì)解釋了小米SU7 Ultra主動(dòng)尾部擴(kuò)散器的作用。

　　該擴(kuò)散器位于車尾下方，可根據(jù)行駛車速在0°和32°之間自適應(yīng)調(diào)節(jié)，也可手動(dòng)操作。

　　當(dāng)擴(kuò)散器處于0°（打開）狀態(tài)時(shí)，能夠降低風(fēng)阻并提高續(xù)航里程；而在32°（關(guān)閉）狀態(tài)時(shí)，則能增加下壓力，增強(qiáng)車輛的操控穩(wěn)定性。

　　這一設(shè)計(jì)讓小米SU7 Ultra在日常駕駛和運(yùn)動(dòng)駕駛場(chǎng)景中都能表現(xiàn)出色，是其兼具實(shí)用性和運(yùn)動(dòng)性的標(biāo)志性配置。

　　通過查閱資料我們得知，主動(dòng)尾部擴(kuò)散器（Active Rear Diffuser）是賽車空氣動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)的智能部件，通過實(shí)時(shí)調(diào)整擴(kuò)散器幾何形態(tài)，動(dòng)態(tài)優(yōu)化車底氣流管理。

　　其核心作用共有三點(diǎn)，分別是：

　　下壓力增強(qiáng)：通過擴(kuò)大尾部氣流通道截面積，加速車底氣流排出，形成低壓區(qū)，提升地面效應(yīng)產(chǎn)生的下壓力。

　　阻力動(dòng)態(tài)平衡：在直線路段收縮擴(kuò)散器角度降低風(fēng)阻，彎道中展開以增強(qiáng)抓地力。

　　流場(chǎng)主動(dòng)控制：通過調(diào)節(jié)導(dǎo)流片角度，抑制尾部氣流分離，維持穩(wěn)定尾流結(jié)構(gòu)。