據(jù)外媒報道，汽車供應商博世宣布，將在今年第一季度末終止其電動汽車充電服務。該公司在一封發(fā)給客戶的電子郵件中表示，將于2025年3月31日結(jié)束其“充電服務領域的相關業(yè)務”。博世去年剛剛與一家新伙伴達成了充電服務合作。

　　博世在這封電子郵件中寫道：“我們發(fā)現(xiàn)自己處于一個競爭激烈的市場中，而該市場的增長遠未達到預期。因此，我們將根據(jù)‘持續(xù)時間，終止’條款，終止與您簽訂的‘Charge My EV’服務合同，這一決定將于2025年3月31日起生效。此后，您將無法再使用該充電服務�！�

　　4月1日起，客戶將無法再登錄、充電或支付，并且將無法訪問他們的數(shù)據(jù)，RFID充電卡也將無法繼續(xù)使用。博世表示，客戶的個人數(shù)據(jù)將在兩個月內(nèi)被刪除。

　　2024年1月，博世與吉利旗下的蓮花跑車達成了充電合作伙伴關系，購買該品牌電動汽車的消費者可以通過博世的充電服務，使用30個歐洲國家內(nèi)超過60萬個公共充電站，這些充電設施主要集中在英國、德國和法國等主要市場。此外，Stellantis旗下的瑪莎拉蒂品牌也在2023年與博世達成了充電合作伙伴關系。在博世結(jié)束充電服務之后，蓮花和瑪莎拉蒂可能需要尋找新的充電服務提供商。

　　博世密切關注部分業(yè)務領域的做法并不令人意外。去年11月，博世宣布計劃在全球削減5,500個職位，其中3,800個職位位于德國。然而，這些仍然是計劃，并非最終決定。該公司表示，裁員將集中在駕駛輔助系統(tǒng)和自動駕駛領域，以及博世負責生產(chǎn)電機的希爾德斯海姆（Hildesheim）工廠。