2月18日，大陸集團汽車部門宣布多項戰(zhàn)略措施，以鞏固其技術領先地位并提升研發(fā)競爭力。該計劃旨在通過優(yōu)化全球研發(fā)網絡、精簡流程及調整資源配置，應對動態(tài)市場挑戰(zhàn)，確保長期可持續(xù)發(fā)展。

　　大陸集團計劃到2026年底，通過自然減員（如退休）和內部轉崗等方式，逐步優(yōu)化全球研發(fā)團隊結構，預計將影響約3,000個研發(fā)崗位，其中德國占比不足一半。據(jù)悉，截至2024年底，大陸集團汽車部門約有9.2萬名員工，其中研發(fā)人員約為3.1萬。

　　大陸集團的上述計劃將影響德國巴本豪森（Babenhausen）約12%的員工及法蘭克福約5%的員工。同時，大陸集團在德國其他城市，如因戈爾施塔特（Ingolstadt）、雷根斯堡（Regensburg）和施瓦爾巴赫（Schwalbach），也將實施較小規(guī)模優(yōu)化措施。

　　另外，大陸集團軟件子公司Elektrobit在全球的480個崗位將受到影響，其中包括德國的約330個崗位；大陸集團還將對其工程服務子公司Continental Engineering Services在全球的420個崗位進行調整（其中德國約330個）。

　　由于汽車銷量下滑，汽車零部件產品需求放緩，德國汽車零部件供應商正在尋求削減成本的方法。大陸集團計劃在今年年底前拆分其汽車部門，據(jù)悉，該部門生產制動器和自動駕駛系統(tǒng)等產品，約占大陸集團一半的營收。

　　大陸集團執(zhí)行董事會成員兼汽車部門負責人Philipp von Hirschheydt強調：“未來技術是我們的核心競爭力。我們將持續(xù)投資新產品和系統(tǒng)的研發(fā)，同時優(yōu)化成本結構，確保我們的研發(fā)團隊成為全球最高效的研發(fā)力量之一，并為員工提供長期有吸引力的崗位。”

　　在《美國汽車新聞》發(fā)布的2024年全球汽車零部件供應商百強榜中，大陸集團排名第8位，2023年面向全球汽車制造商的銷售額為287億美元。