快科技10月28日消息，在近日舉辦的“2024·第六屆旅游出行大會(huì)”上，蘇州金龍現(xiàn)場展示了新V系V12商旅版、V11和V8E純電車型，其中，全新15座V12商旅版“海格公路復(fù)興號(hào)”，成為了行業(yè)首家搭載華為XSCENE光場屏引擎技術(shù)的客車。

　　在客車機(jī)械化時(shí)代，車載顯示是駕駛信息載體；在客車電氣化時(shí)代，車載顯示實(shí)現(xiàn)了功能集成化；在客車進(jìn)入智能化時(shí)代，車載顯示成為駕乘交互化載體。

　　然而，由于尺寸受限于車內(nèi)空間，觀看體驗(yàn)不佳；屏幕靜止與車外運(yùn)動(dòng)環(huán)境，易帶來眩暈感；視距近，抖動(dòng)強(qiáng)，易視疲勞，兒童近視風(fēng)險(xiǎn)加大；而且屏幕過多過大，產(chǎn)生干擾，影響主駕駕駛安全，而華為光場屏的誕生則可以有效解決以上痛點(diǎn)問題。

　　去年4月份，華為首次發(fā)布乾崑XSCENE光場屏，其擁有大畫幅、沉浸感、緩解暈車和視疲勞的特點(diǎn)，獲得了全球首個(gè)車載顯示低暈動(dòng)金標(biāo)認(rèn)可，并通過德國TUV萊茵硬件級(jí)低藍(lán)光認(rèn)證，在2024年還獲得了SID中國區(qū)顯示行業(yè)獎(jiǎng)最佳創(chuàng)新顯示器獎(jiǎng)金獎(jiǎng)。

　　光場屏采用相似于AR-HUD的根技術(shù)，達(dá)成了類似VR的觀賞效果，即在一個(gè)小體積空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)大畫幅、景深感、遠(yuǎn)視距的體驗(yàn)，相對(duì)于傳統(tǒng)車載液晶顯示屏而言，光場屏具有三大優(yōu)勢。

　　基于空間光學(xué)系統(tǒng)設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)40英寸超大畫幅；突破車內(nèi)物理空間限制，達(dá)成3米遠(yuǎn)距成像，降低視覺疲勞；基于華為自研光學(xué)引擎，實(shí)現(xiàn)90PPD超視網(wǎng)膜分辨率，畫質(zhì)更加清晰細(xì)膩。

　　此外，光場屏還能根據(jù)車型需求的差異，提供椅背、頭枕和副駕三種不同的上車形態(tài)，滿足絕大多數(shù)車型的需求，除了前裝，該屏幕還支持后裝，用戶可通過官方渠道給愛車加裝，目前已上架“華為坤靈”商城，價(jià)格為5999元/臺(tái)。