日前，馬自達公司宣布將在中國投入2000億日元（約合97.87億元人民幣）以推動其新能源汽車產業(yè)的發(fā)展。

　　這項投資將覆蓋研發(fā)、生產和銷售等環(huán)節(jié)，標志著馬自達在華新能源汽車戰(zhàn)略的進一步加碼。

　　作為戰(zhàn)略的一部分，長安馬自達計劃從今年起每年至少在中國市場推出一款新能源車型。

　　目標是到2027年實現(xiàn)新能源車型銷售占比達到90%，年產銷量達到30萬輛，成為合資新能源領域的“第一品牌”。

　　在9月29日的預售發(fā)布會上，長安馬自達展示了其“馭電智行”架構，這是合資新能源領域的首個純電技術架構，提供“BEV超級純電”和“REEV無極增程”兩大動力模式。

　　該架構支持純電動車型達到600公里的CLTC工況續(xù)航，而增程動力車型則實現(xiàn)了1301公里的實測續(xù)航。

　　此外，純電車型搭載的騏驥電池具備3C超快充電芯和CTP集成化技術，能在15分鐘內將電量從30%充至80%。