燃油車車險漲價再次引發(fā)車主討論。

　　據(jù)極目新聞報道，有燃油車車主稱幾年沒出險，去年闖了個紅燈，今年的保費(fèi)卻上漲了1000多元。對此，保險公司表示現(xiàn)在（車險）跟違章掛鉤，但車主認(rèn)為該價格有些偏高。

　　在某社交平臺上，多位車主發(fā)表了關(guān)于車險費(fèi)用上漲的內(nèi)容，部分車主表示自己沒有出過險，但今年的費(fèi)用依然上漲了；也有部分車主表示，沒有感覺到保費(fèi)有明顯的增加。

圖源：社交平臺

　　對此，汽車分析師馬文瀟認(rèn)為：“油車保費(fèi)并未上漲，只是現(xiàn)在更加規(guī)范化，顯得比以前多了�！�

　　車險有升有降

　　“ 今年周圍認(rèn)識的油車保費(fèi)都在上漲，包括車友群里�！币晃粊碜灾貞c的燃油車車主說道。不過他認(rèn)為車險上漲很合理，”今年的（車險）費(fèi)用多了10%以上，之前也沒出過險，不過個人認(rèn)為這個費(fèi)用還挺合理的�！八�補(bǔ)充道。

　　另一位來自浙江的燃油車車主表示：今年的保險還沒到期，但是去年和前年保費(fèi)對比的話，是降了300元左右。

圖源：車主供圖

　　據(jù)中新經(jīng)緯報道，國內(nèi)大型財險公司從業(yè)人員認(rèn)為：油車保費(fèi)上漲主要還是與車險定價系數(shù)調(diào)整有關(guān)。車險“二次綜改”后，財險公司擁有自主定價系數(shù)。一般情況下，作為計算車險保費(fèi)的系數(shù)之一，一輛車的定價系數(shù)越高，保費(fèi)價格會越高。

　　一位來自上海的新能源車主表示：自己今年的車險費(fèi)用降了接近2000元左右，去年的保費(fèi)是7000元，今年的保費(fèi)則是5000多元。

　　對此，國際智能運(yùn)載科技協(xié)會秘書長張翔認(rèn)為：駕駛行為好的新能源車主，第二年的保費(fèi)會減少。

　　“新能源車險叫UBI車險，會根據(jù)車主的用車習(xí)慣來計算車險，用車習(xí)慣好、事故少的車主會降低車主的費(fèi)用。”他還解釋道。

　　中國銀保信發(fā)布的《新能源汽車保險市場分析報告》顯示，2023年新能源汽車平均保費(fèi)比燃油車高出約21%。其中純電車每年保費(fèi)平均比燃油車貴1687元，約為燃油車的1.8倍。

　　據(jù)中國證券報報道，專家表示，新能源汽車動力電池包單件零整比在50%左右，這意味著更換電池包要花費(fèi)將近一半的車價。

　　“油車的事故概率和損失金額，經(jīng)過大量數(shù)據(jù)驗(yàn)證，相對是確定的。而到了新能源汽車這里，事故概率和損失金額都不確定，同級別事故，燃油車可能只換配件，新能源汽車一旦牽扯到電池可能就全損報廢了，這會大幅抬升維修費(fèi)用以及損失對應(yīng)的成本�！币晃毁Y深業(yè)內(nèi)人士解釋稱，同時，新能源汽車智能駕駛相關(guān)零配件較多，一旦出問題，維修成本高。

　　部分上漲原因

　　“2020年費(fèi)改以后的保費(fèi)大幅降低，以及保費(fèi)不賺錢甚至虧本的新能源車型市場份額提升，導(dǎo)致近年保險公司效益降低。近期監(jiān)管機(jī)構(gòu)開始嚴(yán)格管理，目的是讓整個保險行業(yè)、各保險公司之間形成合理的、良性的競爭關(guān)系，為消費(fèi)者提供更好的服務(wù)，而不是通過降低盈利甚至虧本來獲取客源。”汽車分析師馬文瀟認(rèn)為。

　　他還表示：會出現(xiàn)這種“油車保費(fèi)上漲”說法的主要原因有兩個：一是目前評分對保費(fèi)影響很大，評分涉及的項(xiàng)目和計算公式非常復(fù)雜�，F(xiàn)階段屬于兩極分化：評分好的，越來越便宜；評分不好的，越來越貴。保費(fèi)上漲的會站出來主動發(fā)聲，造成整個行業(yè)保費(fèi)上漲的“假象”。

攝圖：財經(jīng)網(wǎng)汽車

　　第二個是手續(xù)費(fèi)降低了。手續(xù)費(fèi)可以理解為中介費(fèi)（車主購買車險并不是從保險公司直接購買的，都是通過中介去購買）。手續(xù)費(fèi)本身是有國家規(guī)定上限的，燃油車商業(yè)險最高12%，新能源車是4%，交強(qiáng)險統(tǒng)一4%。之前為了擴(kuò)大市場占有、搶客戶，各保險公司實(shí)際是超額投放的，在正常手續(xù)費(fèi)以外，再用各種其他形式進(jìn)行補(bǔ)貼，最后導(dǎo)致實(shí)際投放遠(yuǎn)超國家規(guī)定。

　　他舉例說道，現(xiàn)在手續(xù)費(fèi)調(diào)整為：比如以前實(shí)際保費(fèi)2500元，手續(xù)費(fèi)500元，總計就是3000元，規(guī)定最多可以優(yōu)惠500元（手續(xù)費(fèi)全免），還有其他補(bǔ)貼，客戶實(shí)際花費(fèi)甚至不到2500元；現(xiàn)在是實(shí)際保費(fèi)2800元，手續(xù)費(fèi)200元，總計依然是3000元，但優(yōu)惠最多就是200元了，還沒有額外補(bǔ)貼，客戶至少花費(fèi)2800元，所以就感覺保費(fèi)上漲了。

　　金融監(jiān)管總局公布的數(shù)據(jù)顯示，2024上半年，財產(chǎn)險公司實(shí)現(xiàn)原保費(fèi)收入9197億元，賠付支出5238億元。按可比口徑，行業(yè)匯總原保險保費(fèi)收入同比增長4.5%，賠款支出增長10.2%。其中，車險保費(fèi)占財產(chǎn)險公司總保費(fèi)的46.87%，環(huán)比有所下滑。

　　內(nèi)容綜合自金融監(jiān)管總局、中國證券報、極目新聞、中新經(jīng)緯、中國銀保信分析報告等