快科技8月29日消息，豐田汽車最新公布的7月份全球市場(chǎng)表現(xiàn)顯示，盡管在中國(guó)市場(chǎng)遭遇下滑，全球產(chǎn)量和銷量仍實(shí)現(xiàn)了微增。

　　7月全球產(chǎn)量達(dá)到923,658輛，同比增長(zhǎng)0.6%，而全球銷量為924,918輛，同比增長(zhǎng)0.7%，結(jié)束了連續(xù)5個(gè)月的下降趨勢(shì)。

　　然而，在中國(guó)市場(chǎng)，7月銷量為143,435輛，同比下滑6.1%，前7個(gè)月累計(jì)銷量為928,056輛，同比下滑10.1%。

　　面對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的銷量挑戰(zhàn)，廣汽豐田經(jīng)銷商已采取下調(diào)銷量指標(biāo)和激勵(lì)措施，以適應(yīng)市場(chǎng)變化。

　　與此同時(shí)，日系車企在華銷量普遍遭遇滑坡，豐田和本田連續(xù)6個(gè)月銷量下降，日產(chǎn)也面臨連續(xù)4個(gè)月的銷量下滑。

　　豐田汽車高管透露，公司正計(jì)劃將豐田及雷克薩斯品牌的純?nèi)加蛙囆蜕��?jí)為混合動(dòng)力（HEV）和插電式混合動(dòng)力（PHEV）車型，以實(shí)現(xiàn)全面混動(dòng)化。

　　這一戰(zhàn)略與行業(yè)內(nèi)其他企業(yè)采用的電動(dòng)化取代燃油車的做法相比更為保守，反映了豐田對(duì)電動(dòng)車市場(chǎng)的審慎態(tài)度。

　　豐田汽車董事長(zhǎng)豐田章男曾預(yù)測(cè)，電動(dòng)汽車的全球市場(chǎng)份額最多只能達(dá)到30%，并強(qiáng)調(diào)豐田的優(yōu)勢(shì)在于“多路徑”戰(zhàn)略以滿足不同消費(fèi)者的需求。