小米集團創(chuàng)始人雷軍在直播中明確表示，雖然小米已經(jīng)建立了一些充電站，但目前還沒有大規(guī)模建設的計劃。

　　當前，小米的首要任務是專注于汽車制造，致力于使小米SU7成為與公共充電樁兼容性和便利性最佳的電動汽車。

　　雷軍認為，目前公共充電樁的數(shù)量已經(jīng)足夠，小米通過測試7萬根公共充電樁，推動改進了數(shù)百個問題，顯著提升了充電樁的兼容性和使用便利性。

　　今年3月，雷軍在小米汽車的發(fā)布會上宣布，小米汽車正在構(gòu)建自己的充電樁網(wǎng)絡，計劃采用600kW液冷超充技術，并在北京、上海、杭州等首批城市逐步推進建設。

　　他還提到，小米SU7車型已實現(xiàn)與99%以上的第三方充電樁兼容，累計測試超過200款不同型號的充電樁，共計18900根。

　　隨著新能源汽車市場的不斷增長，充電基礎設施對新興汽車企業(yè)變得越來越關鍵。