7月16日消息，近期，無人駕駛出租車的話題持續(xù)引發(fā)網友關注熱議，國內多個城市也相繼發(fā)布文件，支持無人駕駛出租車的測試與商業(yè)化運營落地。

　　據報道，7月4日，上海正式發(fā)布無駕駛人智能網聯(lián)汽車示范應用許可，百度、上汽賽可智能、小馬智行及Auto X安途四家企業(yè)已首批獲得許可。

　　上海市無人駕駛測試車應用許可，發(fā)布距今已有約半個月，期間各家智駕企業(yè)主要都在聚焦測試前期的準備工作與微調。

　　預計最快將在未來一周內，啟動面向普通市民的無駕駛人智能網聯(lián)汽車實地測試，測試期間全程免費。

　　報道稱，上海市的無人駕駛出租車的測試地點位于上海臨港，運營面積約68平方公里，在微信小程序上，帶有“R”字顯示位置，為無人駕駛測試車的上車地點。

　　并且，和武漢已經開啟常態(tài)化運營的蘿卜快跑不同，上海的無人駕駛車輛副駕側，乘坐有一名安全員，以應對緊急突發(fā)情況。

　　乘客在手機軟件上召喚無人駕駛出租車后，在上車地點等待接駕，乘客上車后，可在后排的車載平板上輸入手機尾號后四位，系好安全帶就能出發(fā)。

　　測試企業(yè)方面介紹，首批預計將有5輛車投入公開測試，后續(xù)還有會新車陸續(xù)跟進，車型也會有所增加，具體以實際測試后的表現(xiàn)機動調節(jié)運能。

　　與人類新手駕駛員相比，在城區(qū)百分之九十的場景，無人駕駛車輛的駕駛都要安全更多，但在加塞、交通法規(guī)模糊的地帶，軟件算法可能還有提升空間。