快科技6月17日消息，在第十六屆中國(guó)汽車藍(lán)皮書論壇上，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)沈進(jìn)軍出席并演講。

　　沈進(jìn)軍指出，去年談價(jià)格戰(zhàn)，今年談內(nèi)卷，其實(shí)，價(jià)格是由供求關(guān)系決定，在成熟市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)國(guó)家，價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)是企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)最基本的手段之一。

　　國(guó)內(nèi)汽車價(jià)格戰(zhàn)的出現(xiàn)，是由于生產(chǎn)和需求出現(xiàn)了嚴(yán)重的失衡。

　　如果要想避免價(jià)格戰(zhàn)，各個(gè)品牌的老總們，要將生產(chǎn)節(jié)奏與銷售節(jié)奏匹配起來(lái)，各個(gè)品牌都這么做了，就會(huì)形成良性競(jìng)爭(zhēng)。

　　他還透露，今年參與了美國(guó)汽車經(jīng)銷商大會(huì)，他們都說(shuō)2023年非常好，賺的盆滿缽滿，全世界的汽車價(jià)格都是在向上走，而我們卻是在向下走。

　　我不知道向上走好還是向下走好，我只是把這個(gè)信息告訴大家。

　　此外，他建議道，汽車企業(yè)要眼睛瞄準(zhǔn)市場(chǎng)，生產(chǎn)適銷對(duì)路的車，經(jīng)銷商是因?yàn)閴簬?kù)壓不下去了，才會(huì)出現(xiàn)低價(jià)甩賣。

　　沈進(jìn)軍分析稱，成熟汽車市場(chǎng)國(guó)家的市場(chǎng)有成熟的游戲規(guī)則，市場(chǎng)份額相對(duì)固定。

　　最近我注意到，原來(lái)大家關(guān)注利潤(rùn)，把利潤(rùn)排在第一位，現(xiàn)在進(jìn)入優(yōu)勝劣汰階段，市占率成為了第一位，這沒(méi)有特別的錯(cuò)，但企業(yè)把利潤(rùn)扔了要保持市占率，這不可持續(xù)。