快科技6月16日消息，在第十六屆中國汽車藍皮書論壇上，華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志出席并演講。

　　靳玉志表示，當(dāng)前華為的智能駕駛可以讓戶用大幅減少疲勞，“我每天上下班開車往返將近100公里，有高速有城區(qū)，在高速上非常輕松的開車”。

　　有些直播里面，做高速智能駕駛（測試），你能看到坐在駕駛艙里那個人，手扶著方向盤，緊張得要命。

　　你就知道那個智能駕駛肯定質(zhì)量不行，如果開智能駕駛緊張到這種程度的話，絕對是水平很差。

　　我每天在高速上開車，手是非常輕松的，法規(guī)不允許脫離方向盤，手搭在方向盤上就可以了，根本就需要那么緊張的開車。

　　他說，放松地開，一路上我打三個電話，安排很多工作，工作效率得到大幅提升。

　　此外，靳玉志還透露，從2023年九月份到今年的6月九個月時間里，華為的ADS系統(tǒng)主動避免可能碰撞35萬次。

　　在極限情況下，讓它的碰撞的這個危害性降到了非常低，很多人買了華為的這個智駕ADS以后，后來發(fā)生過一次這樣的事情之后就感嘆：“這一次就把這個車都值回來了�！�