快科技5月10日消息，近日有報道稱，豐田在華合資公司未來兩到三年有導入插電式混動的計劃，技術(shù)路線大概率不再延用豐田原有的Hybrid模式（油電混合動力系統(tǒng)），而是有可能采用比亞迪DMI技術(shù)（超級混動技術(shù)），從未來產(chǎn)品規(guī)劃來看，涉及車型大約有兩三款。

　　該報道一經(jīng)發(fā)出就引發(fā)強烈關(guān)注，那么事實真相如何？今日，豐田汽車（中國）投資有限公司媒體服務中心“談笑豐聲吧”發(fā)布文章《這些流言，你是否也中招了？》進行了回應，表示“沒有明確的官方信息”。

　　其表示：從豐田剛剛公布的財報來看，混動車型已經(jīng)占據(jù)了全球總銷量的三成，一方面說明了豐田混動車型十分契合當下全球消費者的用車需求，另一方面也說明了其智電雙擎技術(shù)累積了大量顧客實際反饋和技術(shù)實力。

　　豐田在技術(shù)合作方面，一向都是開放的態(tài)度，希望和志同道合的各領(lǐng)域優(yōu)秀的伙伴互相切磋，共同應對沒有正確答案的新時代。

　　豐田和比亞迪有著緊密的合作關(guān)系，主要集中在BEV領(lǐng)域，并沒有涉及其他領(lǐng)域。

　　關(guān)于PHEV等豐田看家的多路徑技術(shù)據(jù)說很快就會有最新進展，請大家期待正宗的官方信息哦。

　　除了回應比亞迪相關(guān)的內(nèi)容外，推文還就“豐田章男抨擊新能源市場亂象”、“豐田章男公開質(zhì)疑華為”等網(wǎng)傳信息進行了回應，稱前者為“官方無此類發(fā)言、屬于斷章取義”，后者更是“壓根兒沒這回事”。