春節(jié)馬上要到了，隨著返鄉(xiāng)和外出旅游需求激增，又到了每年的用車高峰期。近幾年隨著新能源汽車的普及，純電動車已經成為很多朋友日常出行的首選，春節(jié)期間自然少不了它們的身影。

　　春節(jié)期間國內大部分地區(qū)溫度都比較低，尤其是北方地區(qū)，寒冬臘月的低溫還要伴隨好長一段時間。大家都知道純電動車對于低溫非常敏感，續(xù)航、充電都會受到影響，極有可能降低用車的便利性和舒適性。所以春節(jié)期間駕駛純電動車還需要多費些心思，今天就為大家介紹一些春節(jié)期間的用車小技巧。

　　善尋樁

　　春節(jié)假期這么長，估計不少朋友會有長途出行的計劃。并不是說純電動車不能跑長途，只是在出行前最好做足功課，尤其是要明確旅途中以及目的地是否有可用的充電樁。

　　目前市面上使用最多的充電樁無非就是國網、特來電、特斯拉，需要注意的是，一般高速公路的服務區(qū)大多會設有充電樁，這些充電樁以國網快充樁占多數，而特斯拉和特來電的充電樁一般在市區(qū)里比較常見。查找這些充電樁除了可以使用各自APP外，還可以用高德、百度等常用的地圖軟件，在規(guī)劃路線時就可以顯示。

　　勻速開

　　好的駕駛習慣無論對于燃油車或者純電動車都非常重要，但是由于純電動車加速快的特性，很多車主在駕駛時會不自覺地進行急加速，這就容易使得電耗急劇增加，讓本來就不充裕的續(xù)航更讓人焦慮。

　　所以，春節(jié)期間開純電動車一定要穩(wěn)住情緒，不必要的情況下盡量避免急加速。駕駛時緩踩電門，在車市道路中可將車速穩(wěn)定在60km/h左右，高速行駛也盡量不要讓車速超過100km/h。同時可以多使用ECO模式，利用好能量回收功能，這樣對續(xù)航里程也會有不小的幫助。

　　關空調

　　空調是冬季使用頻率最高的電器，同時它也是純電動車車內的耗電大戶。在使用空調暖風時，建議將溫度設置為22℃，同時加大風量，用“低溫大風量”的方法也能獲得不錯的體感溫度，同時可以有效節(jié)省空調用電。

　　如果車內配備有座椅加熱、方向盤加熱等功能，建議可以關閉空調，優(yōu)先使用加熱功能，這樣不僅能有效降低能耗，也比空調制熱更舒適。對于沒有座椅加熱功能的朋友，也可以購買電加熱椅墊，一般通過12V供電即可，有的甚至還支持調節(jié)溫度，使用效果也非常不錯，價格也就一二百元，能有效降低空調的使用頻率。

　　停好車

　　純電動車之所以怕低溫，主要是動力電池低溫性能會變差。在低溫狀態(tài)下，像電池內部的正負極、隔膜等材料會受到熱脹冷縮的影響，同時電解液也會由于低溫而導致流動性變差，使得帶電粒子流速變慢，電化學反應速度降低。如果溫度太冷了，電解液中的鋰離子會從石墨負極析出，動力電池也會出現永久性損傷。

　　所以春節(jié)期間盡量避免室外停放車輛，如果必須露天停放，可以為車輛蓋上車衣。如果室外有自家的交流充電盒，也可以在長時間停車時保持充電狀態(tài)，利用車輛的電池加熱功能保持溫度，這樣一來可以保證車輛的低溫續(xù)航，二來能夠避免電池過快衰減。

　　慢慢充

　　如果春節(jié)期間將車輛開到溫度過低的區(qū)域，尤其是溫度在-15℃以下，那么建議車主朋友盡量不要使用快充。因為電池低溫析鋰的原因，尤其是在高倍率充電時，會加劇這一現象，如果析鋰進一步發(fā)生，便會形成鋰枝晶，最終穿破隔膜，導致正負極短路，造成電池起火。

　　而且如果溫度過低，電池管理系統(tǒng)會開啟充電保護并啟動加熱功能，此時即使使用快充電樁，充電功率也會受限。所以在時間允許的情況下，最好使用慢充電樁為車輛充電。

　　編輯點評：春節(jié)期間用車頻率比較高，并且經常是滿員、長路途的情況，對于純電動車車主來說需要比以往更加細心。此次介紹的幾個春節(jié)純電動車用車小技巧，一方面是為了用車方便，更重要是保障用車的安全，祝愿各位車主能有一個舒適安全的用車體驗。