2020年已經(jīng)進(jìn)入尾聲，距離農(nóng)歷春節(jié)也僅僅只剩兩個(gè)月左右的時(shí)間，為了彌補(bǔ)今年春節(jié)假期的種種遺憾，相信許多朋友已經(jīng)在為采買(mǎi)年貨、走親訪友做準(zhǔn)備了。在此種情況下，私家車(chē)?yán)�貨現(xiàn)象也越來(lái)越多。可拉貨的相關(guān)規(guī)定你知道嗎？今天我們就來(lái)一起聊一聊私家車(chē)?yán)�貨的正確姿勢(shì)，避免上路吃罰單。

　　是誰(shuí)在罰你？

　　首先在道路上擁有執(zhí)法處罰權(quán)的群體無(wú)非就是交警、路政、運(yùn)政。交警是根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》以及部分地方性法規(guī)來(lái)維護(hù)交通秩序，機(jī)動(dòng)車(chē)道路上的各種違章便是由交警進(jìn)行處罰。路政是根據(jù)《中華人民共和國(guó)公路法》依法保護(hù)公路的路產(chǎn)路權(quán)，如果破壞道路上的各類標(biāo)識(shí)甚至道路，那么便是由路政進(jìn)行處罰。而運(yùn)政是依照《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》來(lái)維護(hù)道路運(yùn)營(yíng)秩序，無(wú)證非法營(yíng)運(yùn)車(chē)輛便是由運(yùn)政進(jìn)行查扣。

　　由于絕大多數(shù)私家車(chē)都是屬于非營(yíng)運(yùn)性質(zhì)，所以道路行駛只受到交警與路政的監(jiān)管，而如果車(chē)輛性質(zhì)屬于營(yíng)運(yùn)，那么道路行駛除了受到交警、路政的監(jiān)管外，還會(huì)受到運(yùn)政的監(jiān)管。

　　為什么受罰？

　　1、違反車(chē)輛使用性質(zhì)

　　對(duì)于絕大多數(shù)私家車(chē)來(lái)說(shuō)，車(chē)輛的使用性質(zhì)可以分為“營(yíng)運(yùn)”與“非營(yíng)運(yùn)”兩類（在行駛證中得以體現(xiàn)）。非營(yíng)運(yùn)車(chē)輛是指從事非營(yíng)業(yè)性運(yùn)輸?shù)能?chē)輛，即僅服務(wù)于生產(chǎn)生活，且服務(wù)時(shí)不收取費(fèi)用，可以簡(jiǎn)單理解為車(chē)輛僅是服務(wù)工具，并非賺錢(qián)工具。而營(yíng)運(yùn)車(chē)輛是指為社會(huì)提供勞務(wù)、產(chǎn)生費(fèi)用結(jié)算的車(chē)輛，可以簡(jiǎn)單理解為營(yíng)運(yùn)車(chē)輛就是賺錢(qián)的工具，出租車(chē)、正規(guī)的網(wǎng)約車(chē)都是屬于營(yíng)運(yùn)車(chē)輛。

　　營(yíng)運(yùn)車(chē)輛與非營(yíng)運(yùn)車(chē)輛在強(qiáng)制報(bào)廢、強(qiáng)制檢測(cè)、強(qiáng)制保險(xiǎn)等方面都是不一樣的。如果我們駕駛非營(yíng)運(yùn)車(chē)輛從事盈利性質(zhì)的載客、拉貨都是屬于非法行為，會(huì)受到運(yùn)政人員的查處。對(duì)于此類違法行為，通常是沒(méi)收違法所得、并處違法所得2倍以上10倍以下罰款；沒(méi)有違法所得或者違法所得不足2萬(wàn)元的，處3萬(wàn)元以上10萬(wàn)元以下的罰款；構(gòu)成犯罪的，還會(huì)依法追究刑事責(zé)任。

　　2、違反車(chē)輛載貨規(guī)定

　　在《道路交通安全法實(shí)施條例》中，對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)載貨做出了如下規(guī)定：機(jī)動(dòng)車(chē)載物不得超過(guò)機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證上核定的載質(zhì)量，裝載長(zhǎng)度、寬度不得超出車(chē)廂。載客汽車(chē)除車(chē)身外部的行李架和內(nèi)置的行李箱外，不得載貨。載客汽車(chē)行李架載貨，從車(chē)頂起高度不得超過(guò)0.5米，從地面起高度不得超過(guò)4米。

　　并且依照《道路交通安全法》規(guī)定，任何單位或個(gè)人不得擅自改變機(jī)動(dòng)車(chē)已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或特征。那么也就意味著，如果載客汽車(chē)私自拆卸座椅載貨，同樣屬于違法行為，由交警進(jìn)行查處。首先拆卸座椅會(huì)被處以警告或者20元以上200元以下罰款，其次，如果被認(rèn)定為“違反規(guī)定載貨”則會(huì)處以500元以上2000元以下罰款，并扣車(chē)至違法狀態(tài)消除。

　　如何做才能避免受罰？

　　在我們常見(jiàn)的各類交通違法行為中，非營(yíng)運(yùn)車(chē)輛非法營(yíng)運(yùn)的處罰是最重的，罰款金額都在萬(wàn)元之上，并且還會(huì)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行查扣。但只要我們未從事盈利性質(zhì)的運(yùn)輸活動(dòng)，不論是載人還是拉貨，運(yùn)政人員都無(wú)權(quán)進(jìn)行處罰。如果遇到運(yùn)政誤查的情況，可以在收到違法行為通知書(shū)之日起六十日內(nèi)向所屬交通運(yùn)輸局申請(qǐng)行政復(fù)議，也可以在三個(gè)月內(nèi)向人民法院提出訴訟，維護(hù)自己的合法權(quán)益。

　　即便從事非盈利性的載貨運(yùn)輸，也要遵守法規(guī)的限制。當(dāng)小客車(chē)載貨時(shí)，貨物的長(zhǎng)寬均不得超出車(chē)廂，且放置于車(chē)內(nèi)后，車(chē)門(mén)必須能夠完全關(guān)閉，并且貨物最高位置高度應(yīng)與座椅靠背高度保持一致，不可超越。同時(shí)載客汽車(chē)載物區(qū)域僅限于車(chē)外行李架與車(chē)內(nèi)行李箱，如果行李架載貨是，尺寸應(yīng)符合規(guī)定。

　　盡管法規(guī)對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)載貨進(jìn)行了一定的約束，但仍不完善。比如，一般來(lái)說(shuō)，核定載質(zhì)量只會(huì)出現(xiàn)在貨車(chē)之上，小客車(chē)是不標(biāo)注核定載質(zhì)量的，所以貨物是否超過(guò)核定載質(zhì)量并不好界定。再者目前許多車(chē)輛的后排座椅都支持放倒功能，在后排座椅放倒后能夠獲得更大的裝載能力，甚至廠家也會(huì)將行李箱容積設(shè)定成一個(gè)范圍，此時(shí)車(chē)輛后排空間到底是屬于乘坐空間還是行李箱空間也同樣不好界定。

　　盡管目前在“客貨混裝違法行為”方面，交警重點(diǎn)關(guān)照的對(duì)象多是金杯以及面包等車(chē)型，對(duì)于小型私家車(chē)的查處力度并不嚴(yán)，但作為車(chē)主我們也要時(shí)刻合法駕駛，盡量避免觸碰到一些具有爭(zhēng)議或界定模糊的法規(guī)。而當(dāng)發(fā)生爭(zhēng)議時(shí)，我們可以向執(zhí)法部門(mén)提起行政復(fù)議，甚至通過(guò)法院訴訟進(jìn)行解決。