隨著疫情得到了有效控制，全民隔離也逐漸解封，而漫長(zhǎng)的寒冬也終于在一場(chǎng)春雨后宣告結(jié)束，迎來(lái)了春天。在車(chē)庫(kù)里躺了近一個(gè)多月的愛(ài)車(chē)終于可以肆意馳騁一番，但一腳油門(mén)下去，那些不知何時(shí)出現(xiàn)的坑洼卻大煞風(fēng)景。

　　路面上的這些坑坑洼洼是怎么來(lái)的，為何到了春季會(huì)明顯增多？春季面對(duì)這些坑洼會(huì)帶來(lái)哪些安全隱患？只是略有顛簸那么簡(jiǎn)單嗎？顯然不僅僅只有這些。今天就跟大家來(lái)聊一聊春季路面坑洼的由來(lái)跟對(duì)愛(ài)車(chē)的影響。

　　為何春季路面坑洼就多了？

　　憋了一個(gè)多月，終于可以帶著愛(ài)車(chē)出來(lái)透透氣了，但路面上坑洼帶來(lái)的顛簸卻有點(diǎn)影響興致。明明冬季的時(shí)候還沒(méi)有太大感覺(jué)，為什么剛剛開(kāi)春就開(kāi)始出現(xiàn)了呢？

　　其實(shí)這個(gè)問(wèn)題要從冬季說(shuō)起，冬季雪天較多，特別北方。很多城市雖然都會(huì)有專(zhuān)門(mén)人及時(shí)清理積雪，但下雪時(shí)路面依舊會(huì)比較滑。因此環(huán)衛(wèi)部門(mén)都會(huì)在下雪時(shí)進(jìn)行投撒一些融雪劑，這也就是我們常說(shuō)的工業(yè)鹽。

　　這種鹽多屬于小顆粒，然后伴隨著車(chē)輛不斷的碾壓就會(huì)對(duì)地面造成損傷，再加上雪水的侵蝕很容易腐蝕地面。在冬季的時(shí)候因?yàn)闇囟鹊筒⒉皇呛苊黠@，但到了春季溫度升高后，這些損傷就會(huì)被逐漸放大了，最后就形成了一些小坑洼。還有一點(diǎn)就是積水的腐蝕，冬季路面積雪融化，摻雜著工業(yè)鹽的雪水對(duì)路面的腐蝕非常嚴(yán)重。而到了春季慢慢迎來(lái)了降水，路面的積水浸泡在一些小的坑洼中，會(huì)加速路面的損傷，特別是在冬季受到損傷的路面，表現(xiàn)會(huì)更加強(qiáng)烈。

　　當(dāng)然大車(chē)也是導(dǎo)致路面受損的重要因素，冬季的時(shí)候可能也有大車(chē)，但因?yàn)闇囟鹊停�哪怕有點(diǎn)損傷路面內(nèi)部結(jié)構(gòu)，但表現(xiàn)也不是很明顯。到了春季春暖花開(kāi)溫度升高，再加上路面受到侵蝕損傷，所以一旦有大車(chē)路過(guò)，路面就很容易出現(xiàn)反應(yīng)，出現(xiàn)一些坑洼。

　　當(dāng)然這是一部分原因，也有一些是因?yàn)槁访胬匣�，或者是工藝�?wèn)題等造成，但這樣的路面確實(shí)對(duì)行車(chē)造成了不小的困擾，應(yīng)當(dāng)引起車(chē)主的注意。

　　這樣坑洼的路面會(huì)帶來(lái)哪些傷害？

　　路面坑坑洼洼不平難道以為慢點(diǎn)開(kāi)就沒(méi)事了？其實(shí)沒(méi)那么簡(jiǎn)單。它不單單對(duì)車(chē)子有損壞，同時(shí)也伴隨著一定的交通安全隱患，甚至多方面的影響。

　　首先要說(shuō)的就是懸架，在平坦路面行駛，突然遇到坑洼路面，懸架的壓力就會(huì)增加，低速還好一點(diǎn)，如果高速行駛情況下，連接懸架的部分瞬間增加壓力。這樣久了可能會(huì)出現(xiàn)硬傷，甚至影響車(chē)輛性能帶來(lái)安全隱患。

　　輪胎容易受損。輪胎在坑洼中的摩擦和阻力會(huì)增大，而且是局部受力，并不均勻。還有就是這些坑洼有大有小，有深有淺不規(guī)則，輪胎側(cè)面很可能會(huì)遭到剮蹭，這樣安全隱患就會(huì)更大了。還有如果坑洼過(guò)大，有些轎車(chē)的底盤(pán)怕是也令人擔(dān)憂(yōu)啊。

　　車(chē)玻璃容易受損，坑洼會(huì)造成顛簸，車(chē)速越快越明顯。顛簸的路面會(huì)對(duì)車(chē)玻璃帶來(lái)很大的壓力，一旦負(fù)荷過(guò)大，可能就會(huì)導(dǎo)致升降系統(tǒng)損壞。而且因?yàn)槁访嬗锌油蓦y免會(huì)有小石子出現(xiàn)，這樣輪胎很可能蹦起小石子砸傷玻璃。如果車(chē)速夠快，即便是前車(chē)蓋都可能砸出坑，砸到路人那更不堪設(shè)想。

　　安全事故隱患增加。最明顯的就是追尾，為了避免車(chē)子顛簸，遇到較大坑洼都會(huì)減速，這個(gè)因?yàn)闆](méi)有交通警示，所以很多時(shí)候都會(huì)通過(guò)剎車(chē)來(lái)減速，一旦減速不及時(shí)或者剎車(chē)過(guò)猛很容易造成追尾事故。

　　造成交通擁堵，交通安全隱患。如果坑洼較嚴(yán)重，處于對(duì)安全以及車(chē)子本身的保護(hù)，大家都會(huì)選擇緩慢駕駛，這樣就容易造成擁堵。一旦造成擁堵，那就會(huì)有很多隱藏的安全隱患。

　　面對(duì)坑洼路段如何保護(hù)行車(chē)安全？

　　開(kāi)車(chē)本身就是為了方便，誰(shuí)也不愿意出現(xiàn)不必要的麻煩，因此本著安全第一的原則，面對(duì)坑洼路面我們要采取哪些措施呢？

　　1、減速慢行，在顛簸路段，慢行控制好車(chē)速和前后車(chē)距。這樣不但能減小顛簸對(duì)輪胎、減震、玻璃等帶來(lái)的損傷，也能降低因急剎車(chē)等帶來(lái)的追尾事故風(fēng)險(xiǎn)。

　　2、保持正確的駕駛姿勢(shì)，上體緊貼靠背，兩手握牢方向盤(pán)，盡量不讓上身擺動(dòng)或跳動(dòng)，如果身體隨車(chē)子的晃動(dòng)而失去穩(wěn)定，那么很可能造成車(chē)子忽快忽慢，失去對(duì)車(chē)的控制，而引發(fā)交通事故。

　　3、盡可能選擇低擋，因?yàn)槁访娌黄剑��?chē)子連續(xù)的跳動(dòng)，所以盡可能選擇低擋，車(chē)輛不容易失控，對(duì)于降低車(chē)速控制車(chē)輛都會(huì)有幫助。同時(shí)注意車(chē)子有沒(méi)有異響，如果有異響不要不當(dāng)回事，很可能是被石子砸到或者傷到底盤(pán)，注意檢查。

　　4、多注意前車(chē)，勻速慢行的同時(shí)也要多注意前車(chē)，防止前車(chē)因?yàn)樘厥庠�因突然急剎車(chē)，造成追尾。

　　5、遇到較大的坑洼或者凹形橫斷路段時(shí)，要先進(jìn)行預(yù)判，自己車(chē)子能否正常通過(guò)，像一些轎車(chē)可能離地間隙較小，如果沒(méi)有十足把握一定不要冒險(xiǎn)，盡量選擇避開(kāi)。如果左右空間允許，稍動(dòng)方向盤(pán)就可以通過(guò)，那即便是有把握通過(guò)也盡量?jī)?yōu)先選擇合理的避讓。

　　其實(shí)總的來(lái)說(shuō)一些小的坑洼并不會(huì)帶來(lái)多么嚴(yán)重的影響，但隨著降水的增加以及溫度的回暖，很可能會(huì)加劇一些小坑洼發(fā)展。雖然在春秋兩個(gè)季節(jié)路政部門(mén)都會(huì)對(duì)路面進(jìn)行補(bǔ)修，不過(guò)這個(gè)時(shí)間以及效率上不可控。我們能做的就是認(rèn)識(shí)到這些坑洼帶來(lái)的危害隱患，然后在可以范疇內(nèi)把風(fēng)險(xiǎn)降到最低。