不管是新手還是老司機(jī)，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是每個(gè)人都特別關(guān)注的點(diǎn)，但剎車卻很少有人問津。因?yàn)榇蟛糠秩硕加X得剎車有就行，加上平時(shí)踩剎車也比較線性，應(yīng)該不會(huì)出現(xiàn)太大問題。但殊不知，很多交通事故都是因?yàn)檐囕v不能及時(shí)剎停才發(fā)生的。俗話說的好，車不要光跑得快，關(guān)鍵是要站得住。因此在我們?nèi)粘Ｉ�活中�?duì)剎車系統(tǒng)的檢修極為重要。而一般情況下，除了汽車剎車片每50000km左右/3年更換一次，剎車油每3-4年更換一次之外，剎車分泵檢修同樣重要。下面，小編就和各位聊聊這個(gè)比較冷門的話題--剎車分泵保養(yǎng)。

　　一.剎車分泵年久失修，造成異響、磨損

　　剎車分泵保養(yǎng)是最容易被車主們忽略的一項(xiàng)，甚至還有很大一部分車主不知道剎車分泵需要保養(yǎng)。如果剎車分泵長(zhǎng)時(shí)間不保養(yǎng)就會(huì)造成分泵活塞壁上金屬粉塵太多，影響剎車制動(dòng)力度及回饋靈敏度，同時(shí)還會(huì)造成剎車片出現(xiàn)偏磨、異響等故障。但是話說回來，該如何消除剎車故障呢？別急，我們可以從這幾種方法中入手。

　　1.通過磨損的位置來尋找異響點(diǎn)

　　任何異響一定都是物體間相互摩擦才會(huì)產(chǎn)生的，而如果聽到剎車片有異響，就要先確定是哪個(gè)輪胎上的剎車片發(fā)出的響聲，然后再對(duì)其進(jìn)行詳細(xì)檢查。一般檢查剎車片的磨損程度，就很容易判斷出是哪個(gè)剎車分泵出現(xiàn)了問題。如果實(shí)在不太確定的話，還可以通過對(duì)比另外一側(cè)的剎車分泵，若兩側(cè)剎車片厚度差異明顯，則可以確定剎車片存在異常磨損，剎車分泵存在一定故障。

　　2.通過剎車盤溫度進(jìn)行確定

　　如果剎車盤存在一定偏磨現(xiàn)象，在行駛過程中，勢(shì)必就會(huì)有一側(cè)剎車溫度偏高。我們可以將車輛行駛一段距離后，然后下車對(duì)其檢查，溫度明顯偏高于其它剎車盤的那只說明存在異常磨損的可能。

　　3.空擋旋轉(zhuǎn)車輪存在一定阻力

　　異常磨損的剎車盤在旋轉(zhuǎn)其輪胎時(shí)，一定會(huì)有明顯的阻力感，或者在旋轉(zhuǎn)到一定角度時(shí)，輪胎阻力增大，同時(shí)可能還伴隨著一些異響。這種情況就說明剎車片出現(xiàn)了一定偏磨，需要及時(shí)維護(hù)。

　　二.剎車分泵的工作原理

　　當(dāng)我們踩下剎車時(shí)，剎車總泵產(chǎn)生推力會(huì)將液壓油擠壓到分泵，然后分泵內(nèi)部的活塞受到液壓的推力開始向前移動(dòng)，直至將剎車片和剎車盤擠壓到一起，產(chǎn)生摩擦力，達(dá)到制動(dòng)的效果。目前，市面上最常見的剎車都為油剎，這種剎車是由剎車總泵、剎車油儲(chǔ)罐以及剎車分泵共同組成。在剎車總泵內(nèi)儲(chǔ)有剎車油，并有進(jìn)油口和出油口，當(dāng)踩剎車時(shí)，出油口打開，進(jìn)油口關(guān)閉。在泵體活塞的壓力下，剎車油被擠出油管向各剎車分泵流動(dòng)產(chǎn)生推力制動(dòng)。當(dāng)松開剎車板時(shí)，剎車總泵里的出油口又會(huì)自動(dòng)關(guān)閉，進(jìn)油口打開，使剎車油從各剎車分泵回流到剎車總泵內(nèi)，恢復(fù)到原來的狀態(tài)。