自然吸氣汽車與渦輪增壓汽車屬于兩條不相交的平行線，在目前中國(guó)市場(chǎng)上呈現(xiàn)此消彼長(zhǎng)的趨勢(shì)，自吸發(fā)動(dòng)機(jī)與渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)所展現(xiàn)的特點(diǎn)，各有所長(zhǎng)。作為家用汽車，選擇自然吸氣汽車好，還是選擇渦輪增壓汽車好？一起來聽聽老司機(jī)分析？

　　自然吸氣汽車特點(diǎn)：追求大排量代替小排量渦輪，動(dòng)力輸出線性，油門踏板多少與發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力多少成正比線性關(guān)系，特別在中后期的動(dòng)力輸出，動(dòng)力輸出線性且充足在駕駛員的“預(yù)感”內(nèi)。

　　渦輪增壓汽車特點(diǎn)：前期動(dòng)力輸出調(diào)教強(qiáng)勁，中后期動(dòng)力輸出像“泄氣”的氣功大師。油門踏板的呼應(yīng)與動(dòng)力輸出不匹配，感覺給人一種動(dòng)力欺騙感。這也是渦輪增壓汽車和自吸汽車動(dòng)力方面表現(xiàn)出來的差異。

　　老司機(jī)說，其實(shí)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和自吸發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)性不同，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)并不能做到“又要馬兒跑，又要馬兒不吃草”的理想狀態(tài)。而如1.3T小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)出2.0L大排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，完全是建立在等價(jià)的油耗量上的。并非說1.3T的油耗等價(jià)于1.3L的油耗，而應(yīng)該是1.8L-2.0L的油耗。

　　家用汽車選擇自吸好，還是渦輪增壓好？這沒有絕對(duì)的好壞，只是不同調(diào)性的汽車罷了。造成國(guó)內(nèi)汽車普遍使用小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的原因，完全是大部分車企為了減少排量稅而推出的。另一部分是應(yīng)對(duì)國(guó)六排放政策無奈之舉的做法。因此說，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)并不比自吸發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)秀，這也是業(yè)界普遍的認(rèn)識(shí)。

　　對(duì)于家用汽車，選擇自吸汽車，還是渦輪增壓汽車，其實(shí)可根據(jù)個(gè)人需求而定，完全沒有孰好孰壞的問題。當(dāng)然，某些渦輪增壓汽車可能會(huì)存在燒渦輪的情況，因此保養(yǎng)費(fèi)用上比自吸發(fā)動(dòng)機(jī)更頻繁，自吸汽車一般做到1萬(wàn)公里保養(yǎng)一次，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)一般5000公里保養(yǎng)一次，這也是兩者不同之處。

　　最后總結(jié)：如果是家用轎車，個(gè)人更傾向自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車，而小排量發(fā)動(dòng)機(jī)汽車保養(yǎng)費(fèi)用相對(duì)較貴，這也是作為家用汽車不合適的地方，你同意這種說法嗎？