十一長假過后，全國各地迎來了強冷空氣，相比于去年，今年的冬天似乎要來得更早一些。隨著天氣越來越冷，人們逐漸也加厚了身上的衣服，而汽車經(jīng)歷了夏天的日曬雨淋，它們也即將迎來新一輪的挑戰(zhàn)。老話說的好，一輛好車在于“七分養(yǎng)三分修”。對于一位愛車人士來說，車輛換季保養(yǎng)非常重要，但你都知道需要保養(yǎng)哪些地方嗎，下面小編就來羅列一下冬季汽車保養(yǎng)需要注意的地方。

　　1.注意機油上的標號

　　機油是汽車保養(yǎng)更換頻率最高的一項，除了日常我們知道的不同品質(zhì)的機油會對發(fā)動機工況和更換周期有影響之外，不同粘度的機油對發(fā)動機運轉(zhuǎn)也會產(chǎn)生很大差別。通常，像南方地區(qū)，一年四季溫度相差也不是特別大，即使是最寒冷的冬天，氣溫也很少出現(xiàn)低于0攝氏度以下，所以，一年中用同一型號的機油也完全沒有問題。而北方地區(qū)由于緯度的升高，緯度越高的地方則越冷，像黑龍江地區(qū)，冬季最冷的時候可以達到零下40攝氏度。而在這種情況下，我們平常使用的機油基本已經(jīng)失去了流動性，因此，必須更換傾點溫度和粘度更低機油才行。（例：5W-40，W代表機油的傾點溫度，5W的機油對應(yīng)的結(jié)冰點溫度是零下30℃，10W的機油對應(yīng)的結(jié)冰點溫度是零下20℃；40則表示機油的粘度，標號越大則表示機油越粘稠，反之則表示機油更稀。）以北京為例，一般冬季最冷的氣溫為零下10℃左右，所以北京地區(qū)的大部分車主，冬季更推薦使用5W-40或5W-30的機油；而像部分緯度不是特別高的內(nèi)蒙古等地，溫度還要比北京更冷一些，這些地區(qū)可以使用0W-40或0W-30的機油；則像緯度特別高的黑龍江地區(qū)，40標號的機油已經(jīng)對發(fā)動機冷啟動產(chǎn)生了影響，因此冬季最好使用0W-30的機油。當然，像一些使用20型號機油的日系車可以繼續(xù)原機油。

　　2.注意防凍液冰點限度

　　之前文章中我們也曾介紹過，汽車防凍液一般更換周期比較長，保持2年或5萬公里更換即可。但新車在汽車出廠時加注的防凍液冰點，未必會高過北方某些地區(qū)的冬季最低氣溫，因此，為了安全起見，建議內(nèi)蒙古、新疆、東三省地區(qū)更換冰點為零下40℃或零下50℃的防凍液。此外，購買二手車的朋友，無論任何地區(qū)，如果還沒有更換過防凍液，建議一并更換。

　　3.檢查更換電瓶

　　在低溫環(huán)境下，蓄電池中電極材料的活性會降低，而化學材料溫度越低材料活躍性就越差，能參與化學反應(yīng)的材料就越少， 所以電池中能存放的電量就會隨之下降。這也就解釋了在冬季，無論是手機還是純電動汽車，續(xù)航時間里程都會變短的原因。而汽車蓄電池同樣如此，雖然蓄電池的輸出電壓為12V，但蓄電池一般為了保持足夠的電量，電池內(nèi)部電壓會高于12V，多為13V-16V之間。而隨著蓄電池日常的使用，本身其容量就會減小，再加上冬季電池活性降低，蓄電池自然放電量會加大，當電池電壓低于10V以下，蓄電池就無法滿足車輛打火。說到此處，前段時間十一節(jié)假日小編和幾個車友一同去內(nèi)蒙古自駕游，結(jié)果車友的車在當天抵達目的地后，第二天無緣無故電瓶就不能打火了，還好當時帶了搭電線得以搭電完成啟動，最后為了路途安全起見，選擇就近更換了蓄電池，據(jù)車友介紹說，這車他買來才只有1年半的時間。因此，小編也在此提醒各位，很多情況下蓄電池出現(xiàn)問題都是毫無征兆的，如果你的蓄電池已經(jīng)2年或快2年沒有更換，建議最好在入冬前更換蓄電池。