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新捷達(dá)“鐵人三項(xiàng)”挑戰(zhàn)啟動 發(fā)起極限挑戰(zhàn)

來源:車訊網(wǎng)時(shí)間:2017-08-16 11:08作者:戴欣編輯:劉嘉琪

  2017年8月15日,一汽-大眾與滴滴快車首度牽手合作的《了不起的挑戰(zhàn)》第二季強(qiáng)勢來襲,捷達(dá)“鐵人三項(xiàng)”極限挑戰(zhàn)正式開啟,并在中國鐵道博物館發(fā)起極限牽引挑戰(zhàn),一次轎車與火車的力量對峙也隨之拉開帷幕。

  新捷達(dá)化身“大力士”牽引火車

  在2017年8月15日上午的中國鐵道博物館里,沒有過多渲染和鋪墊,鐵軌上一輛普通的A級家用轎車向一列長度24.5米、自重42.5噸的火車發(fā)起了挑戰(zhàn)。

捷達(dá)牽引力挑戰(zhàn)——挑戰(zhàn)牽引42.5噸火車車廂

  上車、系安全帶、發(fā)動、踩離合、掛擋、松手剎、松離合、踩油門,平日里習(xí)慣的的動作在今天更是一氣呵成。接下來,便是現(xiàn)場所有人都屏息以待的時(shí)刻:在大家的注視下,新捷達(dá)牽引著體量龐大的火車在鐵軌上向前行駛了整整五十米,挑戰(zhàn)成功!如果說在這之前,大家對新捷達(dá)的印象只停留在有口皆碑的好評上,那么挑戰(zhàn)過后,眾人都已意識到它隱藏在“車壇常青樹”光環(huán)背后的實(shí)力!

  在眾人的歡呼聲中,一汽-大眾銷售有限責(zé)任公司大眾品牌公關(guān)總監(jiān)李鵬程先生表示:“今天的極限牽引挑戰(zhàn),為新捷達(dá)‘鐵人三項(xiàng)’極限挑戰(zhàn)開了一個(gè)好頭。接下來的極限耐力挑戰(zhàn)和極限越野挑戰(zhàn),對于新捷達(dá)和車主朋友們,都將成為一種淬煉,一種升華,期待大家更出色的表現(xiàn)!”

一汽-大眾銷售有限責(zé)任公司大眾品牌公關(guān)總監(jiān)李鵬程先生現(xiàn)場講話

  “當(dāng)我親眼看見新捷達(dá)拉動火車的時(shí)候,有種說不出來的震撼!不愧是國民神車,牛!”一位參加新捷達(dá)“鐵人三項(xiàng)”極限挑戰(zhàn)的車主這樣感慨道。而此次活動挑戰(zhàn)車主的產(chǎn)生正是來自于滴滴快車“車主節(jié)”,通過更大的平臺令靠譜的車和靠譜的人結(jié)緣,這不失為一次成功的嘗試。

  有底氣,才有勇氣直面挑戰(zhàn)

  那么,新捷達(dá)接連挑戰(zhàn)重重困難的底氣從何而來?溯根源,它皮實(shí)靠譜:德系技術(shù)是新捷達(dá)最有力的品質(zhì)保障,車身頂蓋與側(cè)圍采用激光焊接,提高了整車剛度。在動力方面,新捷達(dá)率先搭載全新EA211系列1.5L MPI發(fā)動機(jī),匹配AQ160自動變速箱,擁有81kW的最大功率和150N?m的最大扭矩。這次極限牽引挑戰(zhàn)的成功,正是新捷達(dá)強(qiáng)勁動力和車身剛度的最好證明!同時(shí),新捷達(dá)還通過了材料檢測、尺寸匹配、功能實(shí)驗(yàn)、耐久實(shí)驗(yàn)、C-NCAP 5星碰撞安全、Audit等嚴(yán)苛的大眾質(zhì)量管理體系驗(yàn)證,以提升整車的耐久性、防腐性和功能性。每一個(gè)“皮實(shí)耐用”的贊嘆背后,都是嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹圃旃に嚭汀傲闳毕輵?zhàn)略”的質(zhì)保體系在發(fā)揮作用。

新捷達(dá)堅(jiān)持嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹圃旃に嚭汀傲闳毕輵?zhàn)略”的質(zhì)保體系

  2004年,貴州出租車司機(jī)湯永明在穿越世界著名的“死亡之!彼死敻纱笊衬^程中,創(chuàng)造了一箱油行駛1952公里的驚人記錄;2006年,長春的哥何革與同伴2人駕駛捷達(dá),從長春一路開往西藏,翻越唐古拉山,創(chuàng)造了“100萬公里無大修”的紀(jì)錄;2016年,捷達(dá)在無任何特別性能改裝的前提下,在全程海拔超過4000米、無鋪裝路面的可可西里千里無人區(qū),長途跋涉1297.9公里后,成功創(chuàng)造了1.6L家用轎車無人區(qū)無鋪裝路面連續(xù)行駛距離最長的世界紀(jì)錄!

捷達(dá)成功創(chuàng)造1.6L家用轎車無人區(qū)無鋪裝路面連續(xù)行駛距離最長的世界紀(jì)錄

  在新捷達(dá)向長24.5米、重45噸的火車發(fā)起挑戰(zhàn)時(shí),在被一些并不看好的人評價(jià)為“可笑不自量”時(shí),它卻以驚人的戰(zhàn)績再次說服那些“不可能”的聲音。極限牽引挑戰(zhàn)只是捷達(dá)“鐵人三項(xiàng)”極限挑戰(zhàn)的開始,接下來,新捷達(dá)還將與幾位車主一起歷時(shí)100個(gè)小時(shí)、自北京向西行駛3245公里橫穿中國,進(jìn)行極限耐力挑戰(zhàn)。

  抵達(dá)烏魯木齊后,這支了不起的隊(duì)伍將繼續(xù)探訪塔克拉瑪干沙漠,向惡劣的自然條件、全程2800多公里的復(fù)雜路況,發(fā)起極限越野挑戰(zhàn)。相比之下,這些顯然更加殘酷,但新捷達(dá)極限牽引挑戰(zhàn)的成功,無疑給了幾位車主極大的鼓舞和力量。相信他們骨子里,同樣存在不服輸?shù)木窈腕@人的意志力。我們期待著捷達(dá)“鐵人三項(xiàng)”極限挑戰(zhàn)順利完成的那天!

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