據(jù)汽車新聞網(wǎng)站Autonews報道，有鑒于美國共和黨立法官員還有幾日就將正式討論頗具爭議的邊境稅（border tax）問題，豐田汽車公司緊急向美國經(jīng)銷商發(fā)出通知，要求經(jīng)銷商們對政客游說并施加壓力以反對邊境稅。

　　豐田公司認(rèn)為，如果征收邊境稅，將極大得提高民眾的購買成本。據(jù)內(nèi)部人士消息稱，豐田美國1500個經(jīng)銷商的一部分已經(jīng)響應(yīng)了豐田公司的號召，并聯(lián)系了美國眾議院財政立法委員會（Ways and Means Committee）成員，并呼吁他們再三考慮邊境稅的提案。經(jīng)銷商警示稱，如果對進(jìn)口商品征收20%的邊境稅，將迫使消費者購車時多支出上千美元的費用。

　　豐田公司緊急動用經(jīng)銷商力量以反對特朗普政府邊境稅的提議再次顯示出了大型車企們對于美國市場日益增長的擔(dān)憂。車企們害怕對進(jìn)口產(chǎn)品征收高額邊境稅將嚴(yán)重?fù)p害他們的銷量以及利潤、在與美國本土制造汽車的其他對手競爭時處于劣勢。

　　豐田北美分公司CEO吉姆·蘭茨（Jim Lentz）曾多次表示：“（征收邊境稅的話，）成本將會上升，這樣將導(dǎo)致需求的減少。這將進(jìn)一步導(dǎo)致我們無法像當(dāng)前一樣雇傭同等數(shù)量的員工，這將是我最害怕的�！蹦壳�，豐田經(jīng)銷商在美國總共雇傭了9.7萬人。

    大量游說進(jìn)行中

　　盡管公司以及行業(yè)團(tuán)體經(jīng)常會游說國會，但威脅對進(jìn)口商品征收邊境稅卻不同尋常得導(dǎo)致了一大批公司進(jìn)行游說，這不僅包括美國本土公司，還包括大量外國公司。由于美國總統(tǒng)特朗普總是攻擊將制造業(yè)轉(zhuǎn)移出美國的公司，為避免與總統(tǒng)直接沖突，這些游說努力絕大多數(shù)都是秘密進(jìn)行的，不為公眾所注意。

　　上月初特朗普威脅豐田稱，如果公司在墨西哥工廠為美國消費者生產(chǎn)卡羅拉車型，美國將對豐田征收高昂關(guān)稅。盡管外界尚不清楚特朗普的真正目的是什么，白宮上周表示，征收邊境稅是目前正在考慮的選擇之一，將用于支付美墨邊境建立隔離墻的費用。同時，特朗普還表示將對墨西哥進(jìn)口產(chǎn)品征收高昂邊境稅。

　　眾議院共和黨提議稱：將企業(yè)所得稅率從35%降低至20%、將出口收入排除出應(yīng)納稅所得，并對進(jìn)口貨物征收20%的稅率。嚴(yán)重依賴進(jìn)口的公司表示，盡管降低企業(yè)所得稅會帶來一定好處，但征收邊境稅的弊端將超過前者帶來的利益。

　　隨著汽車經(jīng)銷商們向他們所在地區(qū)的國會代表們游說，豐田以及其他汽車制造商則向州立法官員們游說，尤其針對那些擁有大型汽車制造工廠、雇傭大量工人的州。

　　目前，在美國市場豐田汽車銷量位于第三位，在通用以及福特汽車公司之后。在美國市場，豐田每年進(jìn)口120萬輛汽車，占其240萬銷量的一半。同時，豐田在美國直接雇傭的員工數(shù)達(dá)四萬人。

　　在反對邊境稅方面，豐田以及汽車制造商并不是獨自在戰(zhàn)斗。內(nèi)部人士聲稱，塔吉特百貨公司（Target Corp）CEO布萊恩·康奈爾（Brian Cornell）就向財政立法委員會游說�？的螤柋硎�，進(jìn)口關(guān)稅將會影響消費者購買必需品的能力，比如國外制造面向美國消費者的嬰幼兒產(chǎn)品。目前，塔吉特公司發(fā)言人證實了上述訪問。同時，美國最大的電器零售商百思買公司（Best Buy）也開始積極向立法官員發(fā)放傳單。傳單援引了分析師的預(yù)測稱，20%的進(jìn)口關(guān)稅將使得公司預(yù)期年凈收入從10億美元轉(zhuǎn)變成凈損失20億美元……

    并不是所有人都反對邊境稅

　　不過，并不是所有人都反對邊境稅。一些航空航天公司，比如波音公司、聯(lián)合技術(shù)公司（United Technologies Corp.）以及雷神公司（Raytheon Co.）在上周的營收電話會議（earnings call）中則表示，邊境稅對像他們一樣的凈出口公司是十分有益的。波音公司CEO丹尼斯·慕蘭伯（Dennis Muilenburg）表示：“那樣的話，我們認(rèn)為航空領(lǐng)域?qū)�會擁有無可比擬的優(yōu)勢�！�

　　然而，美國國際汽車經(jīng)銷商協(xié)會（American International Automobile Dealers Association）上周對其9500家銷售進(jìn)口汽車的經(jīng)銷商會員表示，邊境稅的提案令人“心跳停止”。

　　同時，反對邊境稅的各方已經(jīng)形成了同盟。寶馬集團(tuán)在南卡萊羅納州擁有一個大型工廠，該州共和黨代表特雷·高迪（Trey Gowdy）表示：“雖然我不能過度強調(diào)汽車行業(yè)對南卡萊羅納州有多么重要，但大型外國汽車制造商，比如寶馬以及豐田，對于經(jīng)濟(jì)的重要性在立法時需要被充分考慮在內(nèi)�！�