昨日，美國芯片制造商英特爾（Intel）計劃持有Here公司15%的股份，后者是一家德國的數(shù)字化測圖公司。英特爾公司希望能參與打造自動駕駛技術(shù)。

　　據(jù)德國企業(yè)合并管理局（German cartel office）收到的文件顯示，英特爾希望獲得其批準，購買Here公司的股份，該公司目前被戴姆勒、寶馬和大眾三大車企共同掌控。

　　英特爾和Here在共同聲明中稱，他們已簽訂合作協(xié)議，共同致力于高清地圖的研發(fā)和實時升級，該項技術(shù)將被應用于高度自動和完全自動駕駛技術(shù)領(lǐng)域。

　　英特爾尚未披露購買股權(quán)所需支付的費用，但表示該筆收購交易將于2017年第一季度完成。

　　該筆交易著突出了汽車行業(yè)研發(fā)領(lǐng)域的動態(tài)轉(zhuǎn)變。直到目前為止，汽車制造商仍頤指氣使地要求供應商在生產(chǎn)過程中使用其專利技術(shù)，并事先約定好數(shù)量和價格，但該項并購卻打破了上述業(yè)態(tài)模式。

　　如今，各大車企爭相與技術(shù)公司合作，因為后者大多均采用開放性技術(shù)標準，雙方也都嘗試將各自領(lǐng)域的專業(yè)知識應用到機器學習和制圖等專業(yè)領(lǐng)域中。目前，其主要的競爭對手為谷歌、特斯拉和蘋果公司等硅谷大公司，后者也在研發(fā)無人駕駛車輛。

　　上月，兩家中國公司和一家新加坡的主權(quán)財富基金（sovereign wealth fund）新加坡政府投資公司（GIC）同意在今年7月購買Here10%的股份，而寶馬則與英特爾和Mobileye合作，在2021年研發(fā)出自動駕駛車輛。

　　寶馬、戴姆勒和大眾在2015年斥資28億歐元（29億美元）從移動設(shè)備制造商芬蘭諾基亞公司（Nokia of Finland）手中購得Here公司。

　　去年9月，Here稱公司將引入一套新的交通服務業(yè)務，憑借汽車制造商提供的數(shù)據(jù)，駕駛員們能夠看到自己所處位置前方數(shù)英里的實時路況，這一技術(shù)為業(yè)內(nèi)首創(chuàng)。