在本時(shí)間段內(nèi)（9月1日～15日），中國汽車質(zhì)量網(wǎng)（ www.asheng.net.cn ）接到消費(fèi)者針對(duì)汽車產(chǎn)品的投訴230宗，與8月下半月相比投訴量略有下降，共涉及87款車型。

　　別克新君越行駛途中熄火問題顯現(xiàn)

　　隨著別克新君越獲得“全美十大黑馬車型”，在北美和中國市場屢創(chuàng)銷量佳績，并接連獲得多項(xiàng)業(yè)界大獎(jiǎng)。這些榮譽(yù)都為別克新君越在國內(nèi)市場中提高消費(fèi)者滿意度、提升汽車品質(zhì)和品牌聲譽(yù)奠定了基石。時(shí)過一年，新君越的車主們，在使用過程中對(duì)其安全性能提出了一些質(zhì)疑，這都將成為今后廠家設(shè)計(jì)的重要參考。本期中國汽車質(zhì)量網(wǎng)接到來自車主對(duì)于別克新君越轎車的問題投訴9宗，主要集中于汽車行駛途中熄火、剎車系統(tǒng)設(shè)計(jì)問題兩方面。

　　河北的王先生投訴說，他于今年9月6日上午，駕駛2.4排量別克新君越轎車在立交橋下由西向北左轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)彎過程中突然熄火，且向盤無助力，差點(diǎn)與左側(cè)車輛發(fā)生撞擊。待重新啟動(dòng)后，行駛3米汽車再次熄火，車頭向北停在東西方向放行的車流中。之后，先生趕往4s店進(jìn)行檢測，工作人員說檢測不出問題，且廠家和4s店互相推脫責(zé)任。令王先生感到費(fèi)解的是，發(fā)生相同問題的其他別克新君越車主分別在4s店檢測出了車輛熄火故障碼，已經(jīng)給免費(fèi)更換凸輪軸相位調(diào)節(jié)器電磁閥和凸輪軸進(jìn)氣執(zhí)行器。而自己卻在4s店受到截然相反的對(duì)待。王先生希望廠家能夠與車主聯(lián)系，仔細(xì)檢測車輛，找出熄火原因，排除車主在行車途中的不安全隱患。

　　河南的葛先生也在電話中反映，其擁有一輛別克新君越2.4排量轎車啟動(dòng)后踩油門加速，轉(zhuǎn)速指針來回波動(dòng)，同時(shí)會(huì)感到車體“一頓一頓”地，隨后發(fā)動(dòng)機(jī)便出現(xiàn)熄火現(xiàn)象。葛先生強(qiáng)調(diào)已多次出現(xiàn)此種故障，也到4S店檢測過，有故障代碼，但4S店仍置若罔聞，遲遲沒有給出合理的解決方案。筆者建議，通用廠家應(yīng)盡快解決車主的燃眉之急，為別克新款車型，如英朗、君越等打開國內(nèi)市場、提高企業(yè)競爭力和美譽(yù)度做出表率。

　　海馬海福星怠速車身抖動(dòng)嚴(yán)重遭投訴

　　自從去年七月上旬多家相關(guān)媒體爆出海馬海福星的優(yōu)惠促銷訊息，此款車型的銷售走勢得以扭轉(zhuǎn)，眾多車主紛紛到店提車。但對(duì)于任何一款車型而言，其品質(zhì)優(yōu)劣都要經(jīng)過時(shí)間的考驗(yàn)。時(shí)隔一年，從起初追隨促銷信息蜂擁提車，到現(xiàn)在因汽車質(zhì)量問題前來投訴，不難看出車主已漸漸對(duì)海馬海福星產(chǎn)生質(zhì)疑。目前，中國汽車質(zhì)量網(wǎng)接到來自海馬海福星車主的投訴共4宗，主要針對(duì)怠速時(shí)車身發(fā)生強(qiáng)烈抖和主駕駛位置滲水兩大問題。

　　北京的劉先生在投訴說他購買2010款1.6排量的海馬海福星第二天，就出現(xiàn)車子在怠速時(shí)抖動(dòng)厲害以及主駕駛位置腳下滲水的現(xiàn)象。趕去維修店進(jìn)行檢查，4S店的工作人員說抖動(dòng)屬正常現(xiàn)象，對(duì)于主駕駛室滲水問題的說法是“先晾晾地膠，再看看”。對(duì)此，劉先生很不滿意，希望廠家可以盡快予以解決。

　　另外，家住天津的于先生也針對(duì)海馬海福星主駕駛位置滲水問題，向我們投訴。他在2011年5月左右發(fā)現(xiàn)主駕駛位置腳下有水，去4s店檢修，未檢測出問題。待自行吸干腳底水份后，又行駛一個(gè)月左右，腳底積水愈發(fā)嚴(yán)重。于先生四次往返于4s店進(jìn)行檢查，4S店的處理方式令人咂舌，先是掀起地膠晾干，后鋪上，讓于先生再開；后又出現(xiàn)積水，反復(fù)多次，最終檢查結(jié)果是地板脫焊，進(jìn)行打膠封堵處理。不料，事過一個(gè)月，又積水重現(xiàn)。于先生情急之下詢問經(jīng)銷商滲水原因，對(duì)方的回答是，由于涉水以及下雨太大等原因造成，于先生認(rèn)為車子的密閉性本應(yīng)該是其固有的基本保障，對(duì)此回答不滿。由于工作繁忙，此車的問題已經(jīng)給于先生帶來了很大的困擾，耽誤出行，影響工作，時(shí)間、精力耗費(fèi)極大。至今為止已是第六次因積水問題到維修點(diǎn)進(jìn)行修理，卻始終沒有解決問題。于先生希望廠家采取積極態(tài)度，及早給出有效維修方案，挽回海馬海福星的品牌口碑。