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在騰勢N9的光芒尚未褪去之時，一款更貼近主流中高端家庭需求的“新答案”——騰勢N8L已悄然登場。這一次，騰勢將旗艦級的智慧與豪華注入更具吸引力的價格區(qū)間，致力于為用戶打造一個“移動的奢享空間”。無論是從二胎到三胎家庭剛需的6座布局，還是從容...

作為上汽大眾旗下的暢銷家用轎車，朗逸系列自問世以來累計銷量已達(dá)650萬輛，成為所在細(xì)分市場的明星級車型。近期，全新車型朗逸Pro正式上市，新車通過全面升級煥新，成為家轎市場新標(biāo)桿。作為一款備受矚目的全新力作，上汽大眾朗逸Pro具備哪些亮點？市...

在新能源時代的競爭洪流中，奔馳的電動化步伐一度顯得“跟不上節(jié)奏”，銷量表現(xiàn)也無法與造車新勢力相比。為了改變這一局面，全新奔馳純電CLA應(yīng)運而生，其不僅CLTC純電續(xù)航達(dá)到866km，而且起售價還不到25萬元，可謂誠意十足。不過，25-30萬元的純電轎車...

面對競爭愈發(fā)激烈的新能源市場，各家車企紛紛使出渾身解數(shù)，為自家產(chǎn)品武裝配置、調(diào)整售價，以搶占更多市場份額。極狐阿爾法T5作為品牌銷量的中流砥柱，于前不久進(jìn)行了全面煥新，不僅針對外觀設(shè)計進(jìn)行了改變，科技體驗也大幅升級。那么，面對諸多實力強...

一直以來，10萬級燃油車主打經(jīng)濟性定位與實用性功能，科技配置往往不是硬性指標(biāo)。不過，隨著新能源車在各個細(xì)分市場不斷滲透，傳統(tǒng)燃油車也亟需在智能化方面進(jìn)行提升。前不久，長安汽車正式發(fā)布第四代CS55PLUS，最核心的變化在于搭載長安最新的天樞智能...

新能源浪潮席卷下，中國豪華硬派越野市場正迎來群雄逐鹿的激烈競爭。前不久，捷途縱橫G700正式上市，新車攜非承載式車身、機械式三把鎖等硬核配置而來，更以鯤鵬超能混動系統(tǒng)實現(xiàn)4.6s破百與1400km長續(xù)航的雙重突破，兼顧越野性能與實用需求。那么新車能...

極氪9X不僅是對傳統(tǒng)豪華品牌的挑戰(zhàn)，更是中國汽車工業(yè)邁向高端化的里程碑。它以“技術(shù)平權(quán)”的理念，讓更多消費者能以更合理的價格，享受到越級體驗。那么，它能否打造中國豪華SUV新篇章，塑造新格局呢？本期《質(zhì)選車》將為您解答。 一、基本信息及產(chǎn)品...

作為北京現(xiàn)代“智啟2030”戰(zhàn)略的首款純電平臺SUV，北京現(xiàn)代EO羿歐被賦予了“新質(zhì)力純電SUV”的定位。其開發(fā)遵循全球品質(zhì)+中國技術(shù)的核心路徑，旨在為中國消費者提供15萬級別的高品質(zhì)純電出行新選擇。那么，它憑借本土化優(yōu)勢征戰(zhàn)緊湊型SUV這片紅海市場能...

新能源時代不僅成就了眾多新勢力車企，也讓微型車憑借合理的空間布局和較低的用車成本，煥發(fā)出新的生機。而不久前上市的埃尚A100C，正是柳州五菱新能源旗下全新品牌推出的首款車型。那么，對于消費者而言，這款新車的綜合競爭力究竟如何？本期《質(zhì)選車...

繼羿馳05在市場中取得良好反響后，江鈴集團新能源再接再厲，推出了全新純電緊湊型SUV——羿馳05S。新車憑借不足10萬元的起售價以及最高達(dá)610km的純電續(xù)航里程，一經(jīng)上市便備受矚目。不過，面對競爭異常激烈的純電緊湊型SUV市場，羿馳05S能否憑借實力實...