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面對競爭已然白熱化的新能源汽車市場，不少車企都選擇多技術(shù)路線，試圖憑借豐富的能源類型來搶占細分市場。而嵐圖汽車卻反其道而行之，全新推出的嵐圖知音僅提供了單一的純電動力形式，采用自研的800V碳化硅平臺以及5C超充等領(lǐng)先技術(shù)，擁有超過900公里...

自從國內(nèi)汽車市場步入新能源快車道后，新能源硬派SUV便層出不窮。其中，方程豹依靠豹5，在新能源硬派越野SUV領(lǐng)域站穩(wěn)了腳跟。前不久，方程豹又為我們帶來了全新車型方程豹豹8，其不僅標配2.0T DMO插電混動系統(tǒng)、云輦-P底盤等，還開創(chuàng)了“硬派+電”新品...

近年來，自主品牌在國內(nèi)汽車市場中展現(xiàn)出了前所未有的技術(shù)實力和創(chuàng)新活力，特別是在新能源這一細分領(lǐng)域內(nèi)。騰勢Z9作為騰勢品牌的又一力作，憑借其搭載的易三方技術(shù)、云輦-A智能空氣車身控制系統(tǒng)以及高階智能輔助駕駛系統(tǒng)等先進技術(shù)，為用戶帶來了領(lǐng)先時...

在紅海市場中，產(chǎn)業(yè)界限和競爭規(guī)則為人們所熟知，隨著市場空間越來越擁擠，利潤和增長的前途也就會越來越黯淡。這個概念與國內(nèi)緊湊型SUV市場可以說是完美契合，不過后者的唯一區(qū)別在于，由于市場體量實在太大，因此只要能想方設(shè)法在其中站穩(wěn)腳跟，就總...

smart品牌在經(jīng)過大的調(diào)整后，給消費者帶來的驚喜可謂連綿不絕。繼成功推出smart精靈#1和smart精靈#3之后，官方再次震撼推出了一款尺寸更大的純電中型SUV——smart精靈#5。其憑借“可乘可野”的獨特設(shè)計理念，以及搭載的800V平臺、4C超充技術(shù)、AMD V2000...

近年來，雖然新能源汽車市場迎來了高速發(fā)展，每年推出的新車如雨后春筍般涌現(xiàn)，但同質(zhì)化現(xiàn)象也愈發(fā)嚴重，產(chǎn)品缺乏新意。不過，極氪在前不久帶來了基于浩瀚-M架構(gòu)打造的首款家用產(chǎn)品——極氪MIX，其不僅擁有時尚、個性的外觀，還配備了不少超乎想象的創(chuàng)...

面對當下的新能源熱潮，合資車企也在加快推出新車的步伐，希望能從中國市場分走更多份額。作為合資車企陣營的主力軍，東風本田在中國新能源市場全面提速，不僅推出本田品牌純電動車，還于2023年9月21日發(fā)布了全新品牌靈悉。憑借東風本田多年來積累的良...

馬自達6于2001年東京車展正式亮相，作為馬自達品牌在21世紀推出的重磅車型，其不僅在日本本土市場大殺四方，并且還得到了全球市場的青睞。著眼國內(nèi)市場，隨著新能源時代到來，馬自達的品牌影響力可以說是每況愈下，還好在陷入谷底之前，他們拿出了應(yīng)對...

新能源市場競爭激烈，燃油車市場同樣內(nèi)卷。尤其是在緊湊型車這個領(lǐng)域，各家產(chǎn)品都在通過不斷更新來提升產(chǎn)品力。作為自主品牌向上的代表車型之一，吉利星瑞憑借其出色的產(chǎn)品性能和合理的定價，在市場上積累了良好的口碑。為了應(yīng)對新能源車型帶來的競爭壓...

作為國產(chǎn)硬派越野車的佼佼者，哈弗H9自上市以來，便以其優(yōu)秀的越野性能和硬朗的設(shè)計，贏得了諸多消費者的喜愛。不過，面對新能源車型的沖擊，如今其市場表現(xiàn)已大不如前。為挽回市場局面，哈弗推出了全新一代哈弗H9，針對顏值、配置等進行全面升級。上...