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隨著人們生活水平的提高，對于生活品質(zhì)的追求也更高。在出行方面，更看重駕乘體驗(yàn)，在當(dāng)下的汽車市場中大型SUV車型越來越受歡迎，其中價格在40萬元左右的SUV車型是不少多口之家買車的首選。喜歡豪華品牌的朋友可以關(guān)注一下一汽奧迪Q5L，追求品質(zhì)和實(shí)用...

作為較早打進(jìn)中國汽車市場的合資品牌，“廣汽本田”這四個字逐步成為了中國汽車市場的“金字招牌”，消費(fèi)者越來越期待一款具備強(qiáng)烈“廣本”風(fēng)格的旗艦SUV——能在動力、操控、舒適、空間等維度實(shí)現(xiàn)一個完美平衡，以滿足他們的“消費(fèi)升級需求”。 這就是...

近日，一汽-大眾全新中大型SUV攬巡正式上市。新車依靠全新的大眾設(shè)計以及與攬境相同的2980mm軸距數(shù)據(jù)引得市場關(guān)注。除一款首發(fā)版千臺限時預(yù)售車型，新車共計推出4款車型，售價區(qū)間為27.49-32.59萬元。 值得一提的是，攬巡和家族其他車型類似，在動力方...

雖然在全新攬勝上市之后推出全新攬勝運(yùn)動版是意料之中的事，全新攬勝運(yùn)動版在很多設(shè)計上也在意料之中，但這款MLA-Flex架構(gòu)下的“攬運(yùn)”，還是能帶給我們不少的驚喜。 如果不是保持持續(xù)關(guān)注，可能很多人都沒有注意到閃電貓是一款車長超過4.85米的中大型...

根據(jù)乘聯(lián)會的數(shù)據(jù)顯示，2022年10月份自主品牌國內(nèi)乘用車市場的銷售占比達(dá)到了53.7%，創(chuàng)下了歷史新高。之所以能取得優(yōu)秀的成績，這自然離不開自主品牌在智能網(wǎng)聯(lián)化方面的不斷發(fā)力和出眾的產(chǎn)品力。在本期《限制級篩車》欄目中，編輯選擇了顏值高、智能化...

在國內(nèi)小型車市場中，上汽大眾Polo的“江湖地位”可謂是不言而喻，然而隨著消費(fèi)升級以及其它客觀因素，導(dǎo)致小型車市場份額被逐步蠶食，如今已經(jīng)全然沒有了昔日的熱鬧景象。近年來，國內(nèi)消費(fèi)者對于小型車的選購熱情每況愈下，雖然市場前景不容樂觀，但是...

年輕有無限可能，對于汽車來說這句話也同樣適用。如今，隨著年輕人逐漸成為消費(fèi)主力，很多車企也都開始積極推出迎合年輕消費(fèi)者喜好的產(chǎn)品，針對性極強(qiáng)。雖然都是以“年輕”為主題，但是各自的開啟方式卻又不盡相同，就拿市面上主流的緊湊型SUV舉例，不...

作為同級別唯一主打6座布局的SUV，第四代勝達(dá)憑借靈活實(shí)用的空間表現(xiàn)深受多口之家的青睞，再加上原裝進(jìn)口發(fā)動機(jī)的優(yōu)異品質(zhì)以及最長15萬公里的整車質(zhì)保周期，在面對漢蘭達(dá)、銳界等競爭對手時具備明顯的差異化優(yōu)勢。 最近，北京現(xiàn)代針對老款勝達(dá)進(jìn)行了中...

在電動化時代，很多造車新勢力的首款車型都瞄準(zhǔn)了SUV領(lǐng)域，特別是最近一年時間，各個廠商更是紛紛推出了各家的旗艦車型，除了想要沖擊高端市場提升品牌價值，同時也可以通過高溢價的車型秀肌肉展示自己的新技術(shù)。而下面為大家?guī)淼模瑒t是目前純電動SUV...

上汽大眾朗逸相信大家并不陌生了吧，憑借均衡的產(chǎn)品表現(xiàn)，從2008年上市至今，朗逸累計銷量已經(jīng)突破550萬輛，絕對是“神車”一般的存在。不過呢，銷量再好的車型，也并非是十全十美的，就比如朗逸的外觀就多少有些中庸，很難符合當(dāng)下年輕消費(fèi)者的口味。...