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如今，雖然新能源汽車在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)越來越受寵，但依然有不少消費(fèi)者偏愛燃油車型。作為起亞品牌的熱銷車型，賽圖斯在2024年交出了全球銷量超31.2萬輛的優(yōu)異成績(jī)。近期，悅達(dá)起亞也在中國(guó)市場(chǎng)推出了2026款起亞賽圖斯，通過對(duì)配置和可選車型數(shù)量的調(diào)整，...

為了迎合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于代步車座位數(shù)的剛需，凱翼汽車推出了5門5座的凱翼拾月Mate，并于近日上市了2026款車型，主打“真五座、長(zhǎng)續(xù)航、終身質(zhì)?！比笸跖疲睋艏彝ビ脩舻暮诵男枨?。那么，該車哪個(gè)版本最值得購(gòu)買呢？本期《購(gòu)車指南》將為您詳細(xì)解析。...

對(duì)于簡(jiǎn)單務(wù)實(shí)的家用車，絕大部分消費(fèi)者的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)無外乎是品牌可靠、配置豐富、高性價(jià)比等方面。國(guó)內(nèi)緊湊型車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)一直相當(dāng)激烈，從合資品牌獨(dú)角戲到自主品牌強(qiáng)勢(shì)入局，雖然潮流趨勢(shì)總在變化，但是消費(fèi)者對(duì)于這類車型“經(jīng)濟(jì)實(shí)惠”的核心訴求卻始終...

為了應(yīng)對(duì)車市價(jià)格戰(zhàn)的硝煙彌漫，歐拉推出了2025款歐拉好貓，相比老款車型，起售門檻直降2.2萬元。當(dāng)歐拉選擇用最直接的價(jià)格利器背水一戰(zhàn)，能否換來可觀的銷量呢？本期《質(zhì)選車》將為您解答。 一、基本信息及產(chǎn)品亮點(diǎn)上述官方價(jià)格僅代表2025年7月1日的價(jià)...

在2025年7月，五菱宏光MINIEV迎來上市五周年，并借此推出五周年煥新季，即日起宏光MINIEV系列車型置換補(bǔ)貼價(jià)低至3.68萬元起，還可疊加享受國(guó)補(bǔ)、地補(bǔ)至高20000元。 自2020年7月上市以來，累計(jì)銷量超160萬輛，更是蟬聯(lián)59個(gè)月A00級(jí)新能源銷冠，榮獲純電動(dòng)...

沃爾沃是北歐最成功的汽車品牌，提及該品牌，相信不少人都會(huì)想起“安全堡壘、北歐美學(xué)”這類詞匯，在產(chǎn)品矩陣中個(gè)頭最小的燃油SUV沃爾沃XC40身上，我們同樣可以找到這些特質(zhì)。前不久，2026款沃爾沃XC40正式上市，新車依舊提供兩驅(qū)、四驅(qū)版本車型，并針...

東風(fēng)本田發(fā)布旗下CR-V車型，在2025上半年汽車保值率排名中，榮獲合資緊湊型SUV保值率TOP1，三年保值率達(dá)60.71%，連續(xù)第一。 值得一提的是，在前不久東風(fēng)本田也公布了CR-V銷量數(shù)據(jù)，CR-V6月整體銷量17181臺(tái)，2025年1-6月銷量累計(jì)88665臺(tái)，同比增長(zhǎng)8.39%...

作為零跑汽車的首款SUV——零跑C11在四年后，終于迎來了中期改款，正是因?yàn)檫@款車型讓更多的消費(fèi)者認(rèn)識(shí)了零跑，并奠定了如今零跑在新勢(shì)力品牌中“老大”的江湖地位。 在2021年上市之初，C11還只有純電版本，直到2023年它才推出增程車型，也是從這個(gè)時(shí)候...

大眾在中國(guó)市場(chǎng)祭出的“金標(biāo)”戰(zhàn)略，在2025年跑出了產(chǎn)品煥新加速度。承載著大眾品牌年輕化、個(gè)性化突圍使命的ID.與眾06，試圖撕下刻板標(biāo)簽，用德系純電轎跑SUV的智趣為年輕消費(fèi)群體帶來更多選擇。在競(jìng)爭(zhēng)慘烈甚至是殘酷的中國(guó)汽車市場(chǎng)，這款被寄予厚望的...

20萬出頭，標(biāo)配華為乾崑智駕ADS 4+鴻蒙智能座艙5.0的新能源SUV，雖然它不是鴻蒙智行旗下的產(chǎn)品，但是它真的做到了極致的性價(jià)比，這臺(tái)車的就是嵐圖FREE+。 嵐圖FREE+有三個(gè)配置，售價(jià)是21.99-27.99萬元，銷量也證明了這臺(tái)車的成功，上市15分鐘大定鎖單11...