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相比合資品牌一氣呵成推出新產(chǎn)品，小步快跑的方式對(duì)于自主品牌更為適合，運(yùn)用此前產(chǎn)品的經(jīng)驗(yàn)創(chuàng)造新車型，或者通過(guò)多次改款不斷完善現(xiàn)有產(chǎn)品，最終受益方都是消費(fèi)者。依據(jù)不同的消費(fèi)心理，無(wú)論是提升車輛安全性配置或是增加自動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅及手機(jī)...

伴隨博瑞和博越兩款車型上市，吉利逐步邁入產(chǎn)品3.0時(shí)代，并在國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)持續(xù)火熱的環(huán)境下，接連推出兩款緊湊型SUV新銳——帝豪GS和遠(yuǎn)景SUV。其中遠(yuǎn)景SUV與奮戰(zhàn)多年的GX7車型構(gòu)成了新老陣容，且二者指導(dǎo)價(jià)區(qū)間有所重疊。除了外觀改頭換面外，遠(yuǎn)景SUV在...

帝豪GL作為吉利汽車在A+級(jí)車市場(chǎng)的全新作品，定位“高質(zhì)感中級(jí)車”，是吉利趕超合資車的鼎力之作，其在上市前即獲得大量關(guān)注，上市后訂單量更迅速突破兩萬(wàn)，取得“開(kāi)門(mén)紅”的良好勢(shì)頭。從硬件條件來(lái)看，吉利帝豪GL即使面對(duì)別克英朗這樣的細(xì)分市場(chǎng)強(qiáng)者也...

所謂江山代有才人出，各領(lǐng)風(fēng)騷數(shù)百年，車市也是如此，在車型更新?lián)Q代日益頻繁的今天，后起之秀和資深老兵之間的對(duì)決在所難免。作為消費(fèi)者，新晉小鮮肉與合資老司機(jī)該如何抉擇呢。今天我們就以B級(jí)車中比較火熱的兩款車：吉利博瑞和大眾帕薩特為例，對(duì)比...

提起老款308，相信不少人都知道，它其實(shí)就是在307的基礎(chǔ)上修飾外觀、內(nèi)飾而來(lái)，是一款針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的特供三廂車型，但憑借著307留下的操控口碑與出色的性價(jià)比，依舊有著不錯(cuò)的銷量。而就在前不久，新一代308正式上市，一下變成了熱議車型，仍然是針...

一汽-大眾邁騰從2007年入華以來(lái)，憑借激光焊接、空腔灌臘及TSI+DSG動(dòng)力組合等眾多關(guān)鍵詞，一舉成為了合資中型車的標(biāo)桿，時(shí)至今日邁騰依然是每月銷量排行榜中，位列三甲的實(shí)力派選手。悍將終會(huì)老換代在所難免，伴隨2016年7月采用MQB-B平臺(tái)、換裝升級(jí)動(dòng)力...

榮威360一歲啦！2015年成都車展上打出“王炸”的榮威360，憑借世界級(jí)動(dòng)力科技、率先支持CarPlay、超大空間、時(shí)尚外觀等優(yōu)勢(shì)，在國(guó)內(nèi)轎車市場(chǎng)同比下滑的大環(huán)境中逆勢(shì)而上，一年累計(jì)銷量近8萬(wàn)輛！ 榮威360一年的成長(zhǎng)史已然成為自主品牌車型的成長(zhǎng)范本。上...

生活不是攀爬高山，也不是深潛海溝，它只是在一張標(biāo)配的床上睡出你的身形，然后收拾好行囊，駕駛一輛愛(ài)車來(lái)場(chǎng)說(shuō)走就走的旅行。今天車質(zhì)君為您對(duì)比的車型，也許能夠勝任。 近些年，長(zhǎng)安福特推出的產(chǎn)品都有著不錯(cuò)的口碑和市場(chǎng)表現(xiàn)。其中，長(zhǎng)安福特翼虎就...

吉利新遠(yuǎn)景和奇瑞艾瑞澤5無(wú)疑是目前A級(jí)車市場(chǎng)中兩款最受關(guān)注的中國(guó)品牌車型。艾瑞澤5作為后起之秀，在上市后短短的幾個(gè)月的時(shí)間里，呈現(xiàn)出了非常不錯(cuò)的人氣指數(shù)，而新遠(yuǎn)景則是憑借多年來(lái)積累的品質(zhì)口碑，仍舊是如今消費(fèi)者眼中最值得信賴的A級(jí)轎車產(chǎn)品...

對(duì)于剛上市一個(gè)多月的新車來(lái)說(shuō)，平均每2分鐘賣(mài)1輛車，是怎樣的概念？在剛過(guò)去的8月，“全球首款量產(chǎn)互聯(lián)網(wǎng)汽車”榮威RX5交車近萬(wàn)輛，以爆款之勢(shì)攻占SUV市場(chǎng)。不僅如此，榮威RX5上市不到2個(gè)月訂單量就已突破4萬(wàn)，還斬獲了“2016中國(guó)品牌年度車型”大獎(jiǎng)。...