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在A級(jí)車中，總有一小部分人士追去年輕化且是駕駛感覺的。在雪佛蘭推出科魯茲兩廂的同時(shí)，馬自達(dá)的昂克賽拉作為該級(jí)別的最運(yùn)動(dòng)車，肯定會(huì)與這位美式對(duì)手拼到你死我活。不過科魯茲的優(yōu)勢(shì)不再與底盤而是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)。 從外觀來說，你只是追求一種符號(hào)感的話...

隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、電子制造技術(shù)的發(fā)展，大屏中控系統(tǒng)的制造成本越來越低，前兩年還是較貴車型宣傳亮點(diǎn)的東西，現(xiàn)在已經(jīng)普及到了10萬內(nèi)的車型上，并且還越做越大，7英寸的屏幕已經(jīng)算小了，突破10英寸的都挺多了，它們的功能都很豐富，部分還有潮流的互聯(lián)...

新年上班第一天，給大家看點(diǎn)兒實(shí)際的。就在前天，家里那臺(tái)已經(jīng)跑了12萬公里的老馬6減震又漏了，于是我也開始尋摸著換輛結(jié)實(shí)耐造的SUV。合資品牌SUV好是好，可動(dòng)輒幾十萬的售價(jià)根本不在咱工薪階層能夠承受的區(qū)間，好在現(xiàn)在自主品牌里已經(jīng)能夠找到幾款成...

中國的SUV市場(chǎng)越發(fā)火熱已經(jīng)是世人皆知，而目前勢(shì)頭正盛的還是小型SUV市場(chǎng)。盡管來的有點(diǎn)晚，但與森雅R7同平臺(tái)打造而來的奔騰X40在細(xì)節(jié)上變化著實(shí)不小，兩車在細(xì)分化市場(chǎng)的全面布局，也加強(qiáng)了一汽在小型SUV領(lǐng)域的掌控力。 1月17日，一汽奔騰旗下的全新小...

雖然渦輪增壓在國內(nèi)已經(jīng)普及了好幾年，不過全民小排量還是近幾年的事情。1.4T、1.2T甚至1.0T等三缸發(fā)動(dòng)機(jī)都如雨后春筍般的冒了出來。究其原因，對(duì)于一些入門級(jí)車款的消費(fèi)者來說，小排量渦輪增壓兼顧了中低速下的提速性能并能夠有效地節(jié)省燃油，一些諸如...

在今年1月舉行的北美車展上，雷克薩斯發(fā)布了旗下旗艦轎車—全新一代LS 500。用“十年磨一劍”來形容全新LS再合適不過了，全新LS是LS系列的第五代車型，相比于代號(hào)UCF40的第四代LS（2006年-2016年）已經(jīng)過去了整整十個(gè)年頭。毫無疑問，這款全新旗艦轎車...

自主品牌的中型車在市場(chǎng)上一直都是不溫不火的狀態(tài)，這與設(shè)計(jì)、品質(zhì)和品牌形象有著非常大的關(guān)系，這個(gè)市場(chǎng)一直被合資品牌牢牢地抓在手里。為了改變這種令人沮喪的狀態(tài)，自主品牌車企都在不遺余力地發(fā)展這類車型，所以就有了我們今天對(duì)比的兩位主角——江...

SUV在中國市場(chǎng)的火爆已經(jīng)持續(xù)了多年，而其中緊湊級(jí)SUV更是重中之重，緊湊級(jí)SUV有著接近于轎車的駕乘感受以及燃油經(jīng)濟(jì)性，而通過性和裝載能力又繼承了SUV所固有的優(yōu)勢(shì)，所以倍受歡迎，也成為了各大廠商所重視的細(xì)分市場(chǎng)，今天為大家推薦的幾款緊湊級(jí)SUV...

隨著國內(nèi)汽車主流消費(fèi)人群的更迭，旅行車也更多的被人們所鐘愛，從旅行車衍生而來的奧迪A4 allroad quattro車型，擁有媲美旅行車優(yōu)異的裝載能力、出色的操控性能，還具備不俗的四驅(qū)越野能力，讓TA成為眾多奧迪粉絲心目中最心儀的座駕之一。奧迪2017款A(yù)4...

本期過招的主題是售價(jià)10萬左右還配自動(dòng)擋的7座SUV車型，這個(gè)選擇在過去是無法實(shí)現(xiàn)的，如今卻多了不少，最新上市的長(zhǎng)安商用CX70 1.5T以及東風(fēng)風(fēng)光580就提供了這樣的選擇，這下你的需求可以得到滿足了。長(zhǎng)安商用CX70 1.5T車型在外觀內(nèi)飾多方面進(jìn)行了升級(jí)...