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SUV在中國賣得火，這是全世界都知道的事情，而且隨著中型SUV越來越便宜，大部分人都會放棄緊湊型，轉(zhuǎn)而考慮買一輛中型SUV。畢竟買一輛“大”車的目的就是為了想要開得舒心，用得省心，同時還能讓人有著舒適的乘坐體驗。因中國路況比較復雜等原因，而SUV...

福特一直致力于把新翼虎打造為一款挑戰(zhàn)出色性能的合資緊湊級SUV標桿車型，今天我們就來全方位解析一下，是什么讓福特對新翼虎如此自信。 當我第一次接觸到新翼虎時便被它的全新外觀所吸引，從霸氣十足的前進格柵到整個俯沖式的車身設計都讓它顯得棱角分...

長久以來，三廂轎車一直是中國汽車市場的“香餑餑”。得益于其修長的車身線條，“有頭有尾”的造型設計，它們長時間占據(jù)著各個級別轎車銷量榜的頂端位置。但是在空間的功能性和實用性方面，三廂轎車的表現(xiàn)卻要稍遜于兩廂掀背轎車。而本期我們給大家推薦...

“樓蘭”，對于中國人來說，是一個充滿歷史感的神秘古國，當它成為一款車的名字時，這款車也披上了神秘的色彩。東風日產(chǎn)樓蘭，當初也如它的名字一樣神秘，但隨著銷量的增長，隨著樓蘭設計特征愈發(fā)鮮明，日產(chǎn)SUV形象大使的身份已然確立。 在十多年前提起...

3月29日，上汽大眾旗下全新中大型SUV途昂正式上市，售價區(qū)間為30.89-51.89萬元。新車共提供了舒適版、豪華版、旗艦版以及至尊旗艦版等四款車型配置可供消費者選擇，這四款配置車型又分別搭載了1.8T、2.0T、2.5T三款動力總成，全系共有9款車型，下面我們...

只要是非日系緊湊型SUV，經(jīng)常會沾到一個詞“途觀終結(jié)者”。然而這么多年過去，途觀并沒有被終結(jié)，反倒不少號稱是終結(jié)者的車卻不見了，真正能終結(jié)途觀一家獨大的，我看只有昂科威，起碼銷量上人家確實超過了途觀。只不過，途觀也在求變，原來的位置已經(jīng)...

吉利汽車近些年來可謂紅得發(fā)紫。不論是轎車還是SUV，在各個細分市場均取得了相當大的成功。高原創(chuàng)度的外觀設計以及整體品質(zhì)的把控，令吉利在口碑和性價比方面絕對處于自主品牌老大哥的位置。尤其是成功收購了沃爾沃之后，吉利的產(chǎn)品提升步伐更是大步躍...

2017年3月28日，長安汽車CS95正式上市，售價區(qū)間15.98~22.98萬元，新車定位中大型SUV，將提供5座/7座兩種座椅布局供消費者選擇，動力方面全系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機。本次上市的CS95共8款車型，包括5款兩驅(qū)版本和3款四驅(qū)車型，并且，首批訂購CS95的用...

說到自主品牌小型SUV，我們首先想到的就是一直以來銷量領先的江淮瑞風S3，以及剛上市不久顏值爆表的上汽通用五菱寶駿510了。這兩款熱門自主SUV價位都在10萬元以內(nèi)，配置也都比較高，可謂極具性價比，大受消費者歡迎。 那么問題就來了，同為1.5L手動擋自...

小型SUV無疑針對的是更年輕的消費者，甚至是剛走出校園的那一批。各個廠家都經(jīng)常用"年輕人的第一臺車"來定義旗下的小型SUV產(chǎn)品，為此，在新車型研發(fā)的階段也都針對年輕人的喜好進行了特殊標定。具備高顏值、科技感、大空間的同時，定價也必須...