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在中型SUV市場群雄割據(jù)戰(zhàn)火紛飛的亂世中，雪佛蘭探界者問世了，這是雪佛蘭品牌為了解決旗下SUV車型產(chǎn)品單一和現(xiàn)有車型銷量不佳的問題而在引入國內(nèi)的全新車型。作為北美地區(qū)最受歡迎的SUV，此番引入是雪佛蘭品牌戰(zhàn)略的關(guān)鍵一步。同平臺的昂科威在國內(nèi)的...

我相信大部分買新車的人一定會考慮關(guān)于汽車殘值率的問題，自己中意的車保不保值？幾年后還能回收多少成本？由于新車變化、二手車政策以及相關(guān)消費(fèi)意識的變化，二手車保值率出現(xiàn)了一定的變化，不僅不降價，反而還能升。今天我就帶大家盤點(diǎn)一下，那些最保...

隨著國內(nèi)汽車市場的成熟，各個品牌的競爭也更加充分，豪華品牌紛紛放下身段，將入門車型的價格拉低到了工薪家庭可以接受的范圍。選擇一個好品牌并不是裝逼或者虛榮的表現(xiàn)，而是豪華品牌對于安全和品質(zhì)的重視，能讓消費(fèi)者覺得物有所值，現(xiàn)在二十多萬的豪...

不知諸位還記不記得，在剛剛結(jié)束的第十七屆上海車展上，斯柯達(dá)展出的那臺Vision E概念車。作為品牌旗下首款加入了純電動和自動駕駛理念的概念車，一經(jīng)發(fā)布便受到了極大的關(guān)注。不過嚴(yán)格的限制，讓我們“只可遠(yuǎn)觀而不可褻玩焉”。而今，有媒體得到了與這...

通過大數(shù)據(jù)顯示，絕大多數(shù)二三線城市的消費(fèi)者對于“8-10萬”“SUV車型”等關(guān)鍵詞的搜索非常集中，也可以看出這些用戶的購車需求。尤其在目前的環(huán)境下，單車家庭用戶非常多，這就需要一款功能性盡可能全面的車型，SUV自然是首選。雖然購車預(yù)算在10萬元以...

自寶沃品牌在成功中國“復(fù)興”以后，似乎更多的輿論都是在說“德系四強(qiáng)”這件事兒。的確，作為一個“沉睡”了半個世紀(jì)的曾經(jīng)的德系豪門，現(xiàn)在寶沃要想跟奔馳寶馬奧迪“談資論輩”，恐怕多少欠缺點(diǎn)硬實(shí)力。因此在宣傳語中所打出的“BBBA”的口號，或許只...

柯迪亞克的名字來自美國阿拉斯加灣內(nèi)的Kodiak島，Kodiak島是阿拉斯加州的第一大島，在整個美國境內(nèi)島嶼面積也僅次于夏威夷島。斯柯達(dá)為旗下這款全新的中型SUV取名為柯迪亞克，不僅用第一大島的身份卓顯旗下車型的傲人尺寸，同時也用Kodiak島的奇特地貌...

中國已經(jīng)是發(fā)展中國家中的泱泱大國，不少技術(shù)已經(jīng)走在世界的前列，就像橋梁、水利工程、航天、山寨…… 我們的汽車工業(yè)起步是比較晚，也還處在追趕海外品牌的狀態(tài)。不過，發(fā)展到今天已經(jīng)有了很大的改觀，不少品牌的出品已經(jīng)直指合資。10萬的購車預(yù)算，...

豪華中大型SUV優(yōu)秀與否的考量，已經(jīng)不局限于駕駛范疇。車輛乘坐舒適感和給車主帶來的滿足感往往成為購車的決定因素。本文將選取三款中大型豪華品牌SUV，對空間，座椅乘坐舒適度以及座椅配置進(jìn)行全面對比。 對比開始前，我對林肯MKX總統(tǒng)版的自信并不是很...

現(xiàn)在小老百姓們買車，可是十分“小心謹(jǐn)慎”啊，因?yàn)檐囎邮亲鳛榉孔右院蟮摹暗谝淮蠹绷恕．吘故畮兹f可不是小數(shù)目，所以很多人在選車的時候會寧愿去選擇貴很多的合資品牌也不愿意選擇我們自主的車型。 當(dāng)然這也是歷史遺留原因吧。在過去，我們自主的車...